Hướng dẫn lắp đặt cụm đồng hồ kỹ thuật số Audi A4 A5 – Chuyển PCB, Cài đặt & Kiểm tra
Điều này Hướng dẫn lắp đặt cụm đồng hồ kỹ thuật số Audi A4 A5 bao gồm tuyến cụm đồng hồ kỹ thuật số iKAGOO tương thích cho Audi A4 B8/B8.5 và Audi A5/S5/RS5 thuộc dòng B8: kiểm tra xe, tháo cụm đồng hồ nguyên bản, chuyển bo mạch PCB, kết nối dây điện, kiểm tra, điều khiển trên vô lăng, cài đặt cơ bản và xác minh cuối cùng.
Hướng dẫn lắp đặt cụm đồng hồ kỹ thuật số Audi A4 A5: Bao gồm những xe nào?
Trang này dành cho các cấu hình cụm đồng hồ kỹ thuật số iKAGOO được hỗ trợ trong dòng Audi B8/B8.5. Audi đã sử dụng nhiều kiểu dáng thân xe, tên gọi thị trường và mô tả đăng ký khác nhau trên khắp thế giới, vì vậy đừng chỉ nhận diện xe dựa trên từ “A4” hoặc “A5”.
| Dòng xe | Tên gọi phổ biến / tên tìm kiếm | Cách gọi phổ biến theo khu vực | Vị trí hướng dẫn |
|---|---|---|---|
| Audi A4 B8 / B8.5 | A4 B8, A4 B8.5, Audi A4 8K, A4 Sedan, A4 Saloon | “Sedan” phổ biến ở Bắc Mỹ/Úc; “Saloon” phổ biến ở Anh; “Limousine” có thể xuất hiện trong các tin đăng ở lục địa châu Âu. | Chỉ được hỗ trợ khi cụm đồng hồ nguyên bản, bảng táp-lô và tuyến iKAGOO được cung cấp khớp nhau. |
| Audi A4 Avant | A4 Avant B8 / B8.5, A4 Wagon | “Avant” là tên chính thức của Audi cho kiểu dáng thân xe; “wagon/estate” có thể xuất hiện trong tìm kiếm và mô tả đăng ký. | Xác nhận bảng táp-lô và cụm đồng hồ nguyên bản trước khi dựa vào quy trình này. |
| Audi A4 allroad | A4 allroad B8, A4 Allroad Quattro | Phổ biến ở châu Âu, Anh, Bắc Mỹ và Úc dưới tên allroad. | Phải xác nhận khả năng tương thích từ cụm đồng hồ nguyên bản và thông tin chi tiết xe. |
| Audi A4L | Audi A4L, A4L B8 / B8.5 | Tên gọi A4 trục cơ sở dài thường được dùng tại thị trường Trung Quốc. | Chỉ sử dụng phiên bản sản phẩm đã được xác nhận cho bảng táp-lô và tuyến đầu nối của A4L. |
| Dòng Audi S4 / RS4 B8 | S4 B8, S4 B8.5, RS4 B8 | Các phiên bản hiệu suất cao của nền tảng A4 thuộc dòng B8. | Không tự động giả định khả năng tương thích A4; hãy xác nhận chính xác sản phẩm đã đặt hàng. |
| Audi A5 B8 / B8.5 | A5 B8, A5 8T, A5 Coupé, A5 Coupe, A5 Sportback | Cách gọi Coupé/Coupe và Sportback khác nhau tùy theo thị trường và ngôn ngữ. | Các đơn hàng thuộc dòng A5 được hỗ trợ yêu cầu bố trí bảng táp-lô, cụm đồng hồ và giắc kết nối phải khớp. |
| Audi A5 Cabriolet | A5 Cabriolet, A5 Convertible, Type 8F | “Cabriolet” là cách gọi của Audi; “convertible” phổ biến trong tìm kiếm ở Bắc Mỹ. | Xác nhận trước khi lắp đặt vì sự khác biệt về thân xe/phiên bản có thể ảnh hưởng đến tuyến dây được cung cấp. |
| Audi S5 / RS5 dòng B8 | S5 B8, RS5 B8, S5 Coupé, S5 Cabriolet, RS5 Coupé | Tên gọi thay đổi theo kiểu thân xe và cách ghi đăng ký tại địa phương. | Chỉ sử dụng sau khi iKAGOO xác nhận sản phẩm và cấu hình cụm đồng hồ nguyên bản. |
Nếu bạn vẫn đang cân nhắc nên mua gì, hãy xem hướng dẫn nâng cấp Virtual Cockpit cho Audi A4 B8, và hướng dẫn mua Virtual Cockpit cho Audi A5 B8 hoặc hướng dẫn mua cụm đồng hồ kỹ thuật số trước khi đặt hàng.
Trước Khi Mua: Nâng Cấp Cụm Đồng Hồ Kỹ Thuật Số Cho Audi A4 hoặc A5 Khó Đến Mức Nào?
Câu trả lời thực tế là đây không phải kiểu nâng cấp “đẩy màn hình mới vào bảng táp-lô rồi lái xe”. Quy trình được hỗ trợ yêu cầu tháo bảng táp-lô cẩn thận, kết nối dây điện đúng cách, chuyển hoặc giữ lại linh kiện điện tử của cụm đồng hồ nguyên bản ở những vị trí được chỉ định, và kiểm tra chức năng đầy đủ trước khi lắp ráp lại hoàn chỉnh.
Quan trọng: Đây là Hướng Dẫn Lắp Đặt Sản Phẩm iKAGOO
Không sử dụng hình ảnh, trình tự giắc kết nối, quy trình chuyển PCB, cài đặt hoặc tham chiếu phần mềm trên trang này như sự xác nhận rằng sản phẩm của người bán khác nên được lắp đặt theo cùng cách. Hư hỏng, vận hành không đúng hoặc vấn đề tương thích do áp dụng hướng dẫn dành riêng cho iKAGOO này cho phần cứng bên thứ ba không liên quan sẽ nằm ngoài phạm vi hỗ trợ kỹ thuật và bảo hành thương mại của iKAGOO.
Ranh giới hỗ trợ này không loại bỏ bất kỳ quyền lợi tiêu dùng theo luật định không thể loại trừ nào và không loại trừ trách nhiệm đối với lỗi đã được xác minh hoặc hướng dẫn không chính xác dành riêng cho sản phẩm liên quan đến đơn hàng iKAGOO đủ điều kiện.
Trước khi lắp đặt: Danh sách kiểm tra xe, sản phẩm và chức năng
Một chuyên gia Lắp đặt cụm đồng hồ kỹ thuật số Audi A4 B8 hoặc Lắp đặt cụm đồng hồ kỹ thuật số Audi A5 B8 bắt đầu trước khi tấm ốp đầu tiên được tháo ra. Ghi lại tình trạng ban đầu của xe để bạn có cơ sở đáng tin cậy để so sánh sau khi lắp đặt.
1. Xác nhận xe và sản phẩm
2. Chụp ảnh tình trạng ban đầu của xe
- Chụp một ảnh toàn cảnh bảng điều khiển hiển thị vô lăng và cụm đồng hồ gốc.
- Chụp một ảnh rõ ràng của cụm đồng hồ nguyên bản khi đang bật.
- Ghi lại số dặm/đồng hồ đo quãng đường ban đầu.
- Ghi lại mức nhiên liệu ước tính.
- Ghi lại bất kỳ đèn cảnh báo nào đã xuất hiện trước khi nâng cấp.
- Sau khi tháo cụm đồng hồ, chụp ảnh đầu nối và PCB gốc trước khi thay đổi bất cứ thứ gì.
3. Kiểm tra các chức năng nguyên bản trước khi tháo
Không thể mong đợi một màn hình kỹ thuật số sửa chữa một lỗi xuất xưởng không liên quan đã tồn tại trước khi lắp đặt. Việc ghi lại đường cơ sở giúp phân biệt vấn đề lắp đặt với vấn đề xe đã có sẵn.
4. Chuẩn bị dụng cụ và không gian làm việc
- Dụng cụ tháo gỡ các chi tiết trang trí bằng nhựa — không cạy các chi tiết ốp trang trí có thể nhìn thấy bằng tua vít kim loại trần.
- Tua vít / tua vít Torx phù hợp cho các ốc vít của cụm đồng hồ.
- Khay đựng ốc nhỏ để các ốc vít nguyên bản không bị thất lạc bên trong bảng táp-lô.
- Khăn mềm sạch cho cụm đồng hồ nguyên bản và công việc trên PCB.
- Ánh sáng tốt để các khóa giắc cắm và cáp dẹt có thể nhìn thấy.
- Điện thoại hoặc máy ảnh để ghi lại các kết nối trước khi thay đổi chúng và để gửi bằng chứng nếu cần hỗ trợ.
5. Chuẩn bị về điện và thao tác
- Tắt hoàn toàn khóa điện trước khi ngắt các giắc cắm của cụm đồng hồ.
- Giữ chìa khóa/fob xa xe trong khi làm việc trên các thiết bị điện tử đã ngắt kết nối.
- Không để PCB hoặc giắc cắm hở tiếp xúc với ốp kim loại hoặc dụng cụ.
- Cầm PCB nguyên bản bằng các cạnh và tránh chạm vào các tiếp điểm hoặc linh kiện nhỏ.
- Không bao giờ ép một giắc cắm không khớp tự nhiên với ổ cắm.
Tổng quan lắp đặt cụm đồng hồ kỹ thuật số Audi A4 A5
Hướng dẫn lắp đặt cụm đồng hồ kỹ thuật số Audi A4 / A5 từng bước
Hạ vô lăng xuống và kéo về phía bạn
Mở khóa điều chỉnh trụ lái và di chuyển vô lăng xuống vị trí thấp nhất và xa nhất về phía người lái càng nhiều càng tốt. Khóa lại cần gạt. Điều này tạo không gian làm việc ngay phía trước cụm đồng hồ.
Định vị và tháo ốp trang trí cụm đồng hồ
Tìm đường nối ốp trang trí đúng trước khi tác động lực.
Nhả các kẹp dần dần thay vì kéo mạnh một góc.
Dùng ngón tay hoặc dụng cụ tháo ốp bằng nhựa đi vòng quanh ốp trang trí. Kéo tấm ốp về phía bạn với lực có kiểm soát. Tiếng kẹp nhả là bình thường; lực cản đột ngột lớn là lý do để dừng lại và kiểm tra điểm cố định khác.
Ngắt kết nối Công tắc Cảnh báo Nguy hiểm và Đặt Tấm ốp sang một bên
Nhấn vào chốt khóa trước khi tháo đầu nối công tắc cảnh báo nguy hiểm.
Giữ tấm ốp có thể nhìn thấy trên một bề mặt sạch và mềm.
Nhả khóa đầu nối và rút phích cắm công tắc cảnh báo nguy hiểm. Không kéo bằng dây điện. Đặt tấm ốp ở nơi mặt nhìn thấy và các kẹp phía sau của nó không bị trầy xước hoặc cong vênh.
Tháo Nắp Ốp Trục Lái và Các Vít Cụm Đồng Hồ Nguyên Bản
Tháo nắp che linh hoạt xung quanh khe hở trục lái.
Xác định vị trí các vít giữ cụm đồng hồ nguyên bản.
Giữ các vít bảng điều khiển nguyên bản cùng nhau để lắp lại.
Tháo nắp che trục lái linh hoạt và xác định ba vít giữ cụm đồng hồ trên tuyến đường đã ghi nhận. Đặt các vít trực tiếp vào khay đựng vít của bạn.
Tháo Cụm Đồng Hồ Audi Nguyên Bản
Kéo cụm đồng hồ về phía trước chỉ đủ xa để tiếp cận đầu nối phía sau.
Nhả khóa đầu nối trước khi rút phích cắm bó dây chính.
Nhẹ nhàng đẩy cụm đồng hồ về phía trước mà không xoắn nó vào bảng điều khiển. Đỡ thiết bị bằng một tay, nhả khóa đầu nối chính và ngắt kết nối bó dây nguyên bản. Chụp ảnh đầu nối phía sau và cụm đồng hồ trước khi tiếp tục.
Mở Cụm Đồng Hồ Nguyên Bản và Kiểm Tra Tuyến Đường PCB
Mở vỏ nguyên bản trên một bề mặt sạch và mềm.
Cầm bảng mạch nguyên bản bằng các cạnh của nó.
Ghi lại vị trí bảng nguyên bản và hướng đầu nối trước khi chuyển.
- Chụp ảnh toàn bộ PCB nguyên bản trước khi tháo.
- Cầm bo mạch bằng các cạnh.
- Nhả khóa cáp dẹt đúng cách trước khi kéo cáp dẹt.
- Không chạm vào các tiếp điểm lộ ra ngoài một cách không cần thiết.
- Không bao giờ siết vít trực tiếp vào các linh kiện PCB.
Lắp PCB Nguyên Bản vào Tuyến Đường Bảo Vệ Được Cung Cấp
PCB phải nằm phẳng mà không tạo áp lực lên các linh kiện hoặc cáp.
Sử dụng vít ngắn đúng loại và dừng lại khi đã được giữ chắc nhẹ nhàng.
Định vị PCB nguyên bản chính xác như yêu cầu của vỏ được cung cấp. Xác nhận rằng không có cáp dẹt nào bị kẹt, không có linh kiện nào bị áp lực và bo mạch nằm phẳng. Chỉ siết đủ để giữ chắc nó.
Xác định và kết nối bộ dây iKAGOO
Sắp xếp và xác định tất cả các đầu nối được cung cấp trước khi lắp đặt.
Chỉ kết nối các ổ cắm khớp và xác nhận từng chốt khóa.
Chỉ đóng vỏ sau sau khi đã kiểm tra mọi kết nối bên trong.
Ghép mỗi đầu nối với ổ cắm tương ứng. Đầu nối phải vào đúng vị trí một cách tự nhiên và khóa chắc chắn. Không bao giờ sửa đổi phích cắm hoặc ép nó vào ổ cắm chỉ vì nó có vẻ “gần đúng”.
Định vị cụm đồng hồ mới và đi dây đúng cách
Dẫn cụm đã lắp ráp vào bảng điều khiển mà không ép vỏ.
Giữ dây điện tránh xa các điểm kẹp và cột lái chuyển động.
- Không để cáp bị kẹt giữa vỏ cụm đồng hồ và khung bảng điều khiển.
- Giữ dây điện tránh xa cột lái chuyển động.
- Không để các bó dây lớn ngay phía sau điểm chịu áp lực trên màn hình.
- Kết nối phích cắm chính nguyên bản của xe với tuyến bộ chuyển đổi đã xác nhận và kiểm tra khóa.
Kiểm tra cụm đồng hồ kỹ thuật số trước khi lắp ráp lại lần cuối
Trước khi gắn cố định ốp bảng điều khiển trở lại vị trí, hãy hoàn thành một bài kiểm tra sơ bộ tại chỗ với thiết bị đã lắp được đỡ an toàn và tất cả các kết nối cần thiết được cố định.
Cố định cụm đồng hồ và tháo tấm che nắng cũ nếu cần
Sử dụng lại đúng vít bảng điều khiển nguyên bản và siết chỉ đến khi chắc chắn.
Tháo tấm che nắng/nắp che nguyên bản khi bộ kit đã xác nhận yêu cầu.
Cố định cụm đồng hồ mới mà không siết quá chặt vào nhựa. Trên tuyến ốp đã được ghi nhận, tháo tấm che nắng/nắp che đồng hồ cũ trước khi lắp lại ốp vì cụm đồng hồ thay thế sử dụng hình dạng mới tương ứng.
Kết nối lại Ốp, Khôi phục Vô lăng và Hoàn tất Kiểm tra Cuối cùng
Kết nối lại công tắc đèn cảnh báo nguy hiểm trước khi ấn ốp vào đúng vị trí hoàn toàn.
Thực hiện kiểm tra bật điện lần cuối sau khi lắp ráp lại.
Xác minh dữ liệu lái xe cốt lõi và thông tin cảnh báo từng chức năng một.
Chỉ đưa vô lăng về vị trí lái bình thường sau khi dây điện đã gọn gàng.
Kết nối lại giắc công tắc đèn cảnh báo nguy hiểm, lắp lại ốp đều nhau và gắn lại nắp trục lái. Kiểm tra khe hở ốp đều và không có dây điện nào cản trở việc điều chỉnh trục lái. Khôi phục vị trí vô lăng bình thường của bạn.
Bạn Nên Kiểm Tra Gì Sau Khi Lắp Đồng Hồ Kỹ Thuật Số Audi?
Màn hình sáng lên vẫn chưa đủ để gọi là lắp đặt nâng cấp buồng lái ảo Audi hoàn tất. So sánh cụm đồng hồ mới với dữ liệu cơ sở đã ghi lại trước khi tháo.
Làm Thế Nào Để Điều Khiển Đồng Hồ Kỹ Thuật Số Audi iKAGOO?
Các phiên bản thuộc dòng Audi A4/A5 B8 được hỗ trợ sử dụng đầu vào điều khiển nguyên bản của xe đã được chuẩn bị cho tuyến đồng hồ đó. Điều này có thể bao gồm các nút bấm trên vô lăng đa chức năng được hỗ trợ và, trên các cấu hình A5 áp dụng được, đầu vào điều khiển MMI được hỗ trợ. Ánh xạ nút chính xác có thể khác nhau tùy theo trang bị xe, giao thức nguyên bản và phiên bản phần mềm đồng hồ.
Kiểm tra điều khiển nút sau khi lắp đặt
Để xem toàn bộ tham chiếu về cài đặt và điều khiển, hãy sử dụng Hướng dẫn sử dụng cụm đồng hồ kỹ thuật số VW & Audi.
Cài đặt Cụm Đồng hồ Kỹ thuật số Audi Sau Khi Lắp đặt
Chỉ hoàn tất thiết lập cơ bản sau khi lắp đặt cơ khí và kiểm tra dữ liệu xe cốt lõi thành công. Tên menu có thể khác nhau giữa các phiên bản phần mềm.
Kiểu Hiển thị / Chủ đề
Chọn chế độ xem cụm đồng hồ hoặc kiểu kim chỉ khả dụng nếu phiên bản của bạn cung cấp. Xác nhận rằng việc thay đổi giao diện không làm thay đổi hành vi dữ liệu xe cốt lõi.
Ngôn ngữ
Chọn từ các ngôn ngữ được cài đặt trong gói phần mềm của bạn. Tính khả dụng của ngôn ngữ phụ thuộc vào phiên bản.
Độ sáng
Đặt mức độ sáng ngày/đêm thoải mái. Một số phiên bản sử dụng logic điều chỉnh khác nhau tùy thuộc vào trạng thái chiếu sáng của xe.
Thời gian / Thông tin Hiển thị
Xác nhận thời gian và các trang thông tin tài xế khả dụng sau khi cụm đồng hồ hoàn tất lần khởi động ổn định đầu tiên.
Hướng Hiển thị LHD / RHD
Nếu được cung cấp, hãy chọn hướng hiển thị phía tài xế chính xác cho thiết lập lái bên trái hoặc lái bên phải đã được xác nhận.
Mẫu Xe / Giao thức
Không thay đổi mẫu xe, giao thức, CANBUS hoặc các giá trị kỹ thuật chỉ để thử nghiệm. Chỉ sử dụng cấu hình được gán cho tuyến xe/sản phẩm đã được xác nhận.
Cụm Đồng hồ Kỹ thuật số Audi có Hiển thị Thông tin Lốp / TPMS không?
Hiển thị áp suất lốp hoặc tình trạng lốp phụ thuộc vào xe và phiên bản sản phẩm. Trên các cấu hình được hỗ trợ, cụm đồng hồ kỹ thuật số trình bày thông tin có sẵn thông qua tuyến dữ liệu xe đã được xác nhận. Màn hình không tự tạo dữ liệu cảm biến xuất xưởng còn thiếu.
CarPlay, Bản đồ và HDMI hoạt động như thế nào với Cụm Đồng hồ Kỹ thuật số Audi?
CarPlay, Android Auto, chiếu điều hướng, hiển thị HDMI/DP và phản chiếu điện thoại không phải là một chức năng phổ quát. Tuyến đúng phụ thuộc vào phần cứng cụm đồng hồ, bộ điều khiển, đầu Android được kết nối và phiên bản được cung cấp kèm đơn hàng.
Kết nối Điện thoại Tích hợp / Được hỗ trợ
Chỉ sử dụng tuyến kết nối điện thoại chuyên dụng khi phiên bản cụm đồng hồ của bạn bao gồm giao diện được hỗ trợ.
Mở thiết lập Wireless CarPlay / HiCar →Tuyến hiển thị HDMI / DP / Bản đồ
Kết nối CarPlay thành công trên màn hình trung tâm không tự động có nghĩa là dẫn đường có thể xuất hiện trên cụm đồng hồ.
Chọn đúng tuyến CarPlay / HDMI →Đầu phát Android tương thích
Nếu mục tiêu nâng cấp của bạn bao gồm cụm đồng hồ kỹ thuật số cùng màn hình trung tâm Android, hai sản phẩm cần một tuyến kết nối tương thích thay vì được chọn riêng lẻ.
Audi A4 A5 Android Radio 2009–2016 →Lập kế hoạch nâng cấp Cụm đồng hồ + Android
Xem xét cả hai hệ thống bảng đồng hồ cùng nhau khi CarPlay, bản đồ, hiển thị camera hoặc đồng bộ màn hình là một phần của quyết định mua hàng.
Hướng dẫn Cụm đồng hồ kỹ thuật số + Đầu Android →Không cập nhật Firmware cho đến khi quá trình cài đặt được xác minh
Cập nhật firmware không phải là cách khắc phục đầu tiên cho đầu nối lỏng, dây điện không đúng, bo mạch bị hỏng, tuyến xe sai hoặc cấu hình không đúng. Hãy hoàn thành các kiểm tra vật lý và chức năng trước.
- Xác nhận nguồn điện và tất cả các kết nối vật lý.
- Xác nhận tuyến sản phẩm/xe đúng.
- Kiểm tra cài đặt cơ bản và các điều khiển được hỗ trợ.
- Chụp ảnh màn hình thông tin phiên bản của cụm đồng hồ.
- Chỉ sử dụng phương pháp cập nhật và gói đã được xác nhận cho phiên bản phần cứng đó.
Nếu thực sự cần cập nhật, hãy làm theo Hướng dẫn cập nhật Firmware trực tuyến & qua USB cho iKAGOO VW/Audi .
Khắc phục sự cố Cụm đồng hồ kỹ thuật số Audi sau khi cài đặt
| Triệu chứng | Kiểm tra trước | Khu vực lắp đặt có thể | Hành động tiếp theo |
|---|---|---|---|
| Cụm đồng hồ hoàn toàn tối | Đầu nối nguồn chính và khóa dây điện | Đầu nối lỏng/không khớp hoặc tuyến nguồn | Tắt khóa điện, kiểm tra và cắm lại tuyến đầu nối đã được xác nhận. |
| Vòng tua máy không phản hồi | Chức năng vòng tua cơ bản, dây điện, cấu hình xe | Tuyến dữ liệu / cấu hình / kết nối | Không bắt đầu thay đổi các giá trị kỹ thuật một cách mù quáng; hãy ghi lại triệu chứng trước. |
| Đọc nhiên liệu không chính xác | Đường cơ sở nhiên liệu gốc và kết nối PCB/dây điện | Tuyến dữ liệu gốc, kết nối hoặc hiệu chuẩn được hỗ trợ | So sánh với bản ghi trước khi cài đặt, sau đó sử dụng đúng tuyến đường trong sách hướng dẫn sở hữu. |
| Các nút trên vô lăng không điều khiển cụm đồng hồ | Các nút có hoạt động trước khi cài đặt không? | Bộ dây, tuyến điều khiển được hỗ trợ hoặc cấu hình xe | Kiểm tra kết nối và cấu hình điều khiển phù hợp trước khi thay đổi phần mềm. |
| Thiếu trạng thái xi-nhan / đèn pha chiếu xa / cửa | Chức năng trước khi cài đặt và dữ liệu xe | Dữ liệu gốc / PCB / tuyến cấu hình | Ghi video hiển thị tín hiệu bị thiếu và liên hệ hỗ trợ nếu tuyến đường nên hỗ trợ nó. |
| Cảnh báo mới vẫn còn sau khi cài đặt | So sánh với bản ghi đèn cảnh báo gốc | Kết nối, nhiễu cài đặt hoặc lỗi xe riêng biệt | Không cho rằng mọi cảnh báo là lỗi hiển thị; chẩn đoán lỗi/mã xe thực tế. |
| Ốp trang trí không khít phẳng | Vị trí tấm che nắng cũ và cáp phía sau | Cản trở vật lý | Tháo ốp trang trí, kiểm tra bước che nắng được ghi trong tài liệu và định tuyến lại cáp. |
| CarPlay hoạt động nhưng bản đồ không hiển thị trên cụm đồng hồ | Tuyến CarPlay / HDMI / DP đã cài đặt | Kết nối hiển thị, không phải cài đặt cụm đồng hồ cơ bản | Sử dụng hướng dẫn tuyến CarPlay / HDMI chuyên dụng. |
Khi nào bạn nên dừng cài đặt và liên hệ iKAGOO?
- Bố cục PCB hoặc đầu nối không khớp với hướng dẫn.
- Đầu nối được cung cấp không thể cắm vào một cách tự nhiên.
- Cụm đồng hồ không vừa về mặt vật lý với tuyến bảng điều khiển đã xác nhận.
- Một cầu chì liên tục bị cháy.
- Bạn thấy khói, ngửi thấy mùi quá nhiệt hoặc phát hiện dây điện bị hỏng.
- Màn hình liên tục khởi động lại hoặc chuyển sang màu đen.
- Thông tin lái xe quan trọng không chính xác hoặc không khả dụng.
- Bạn không chắc nên chọn giá trị xe/giao thức/kỹ thuật nào.
Hãy gửi Số đơn hàng iKAGOO, mẫu xe/năm chính xác, ảnh dây/đầu nối rõ ràng, màn hình thông tin phiên bản và video ngắn hiển thị triệu chứng. Điều này cung cấp cho đội ngũ kỹ thuật đủ bằng chứng để xác định đúng tuyến sản phẩm.
Cài đặt không phải là điểm kết thúc của mối quan hệ hỗ trợ
Đơn hàng iKAGOO đã xác minh vẫn là tham chiếu cho nhận diện sản phẩm, hướng dẫn cài đặt, xử lý sự cố, hướng dẫn phần mềm, linh kiện tương thích và điều phối sửa chữa/nâng cấp.
Đây là các cam kết hỗ trợ riêng biệt. Hỗ trợ phần mềm ba năm không kéo dài bảo hành phần cứng 12 tháng, và hỗ trợ linh kiện/nâng cấp năm năm không có nghĩa là mọi linh kiện, vận chuyển hoặc công việc sửa chữa trong tương lai đều miễn phí. Tính khả dụng phụ thuộc vào chính sách iKAGOO hiện hành và nền tảng sản phẩm.
Trách nhiệm cài đặt và ranh giới sản phẩm bên thứ ba
iKAGOO cung cấp tài liệu và hỗ trợ kỹ thuật dành riêng cho sản phẩm đối với các sản phẩm iKAGOO đã xác minh. Người lắp đặt vẫn chịu trách nhiệm về việc tháo gỡ và lắp lại vật lý an toàn của xe, sử dụng đúng dụng cụ, kết nối đúng phần cứng được cung cấp, bảo vệ PCB gốc và tránh các sửa đổi bị ép buộc hoặc không được hỗ trợ.
| Khu vực hỗ trợ iKAGOO | Trách nhiệm công việc của người lắp đặt / xe |
|---|---|
| Tài liệu tham khảo cài đặt dành riêng cho sản phẩm đã xác nhận | Tháo ốp an toàn và ngăn ngừa hư hỏng vật lý bảng điều khiển |
| Hướng dẫn thiết lập sản phẩm và chức năng được hỗ trợ | Xử lý đúng các đầu nối, dây điện và thiết bị điện tử gốc của xe |
| Chẩn đoán các vấn đề sản phẩm được hỗ trợ | Tránh kết nối cưỡng bức, đoản mạch và điện áp/dây điện không đúng |
| Hướng dẫn phần mềm / firmware áp dụng | Không thay đổi các giá trị kỹ thuật chưa được xác minh hoặc mã hóa không được hỗ trợ |
| Xem xét bảo hành phần cứng đủ điều kiện | Hư hỏng do lỗi cài đặt, dụng cụ, dây điện bị sửa đổi hoặc lỗi xe không liên quan được xem xét riêng |
Câu hỏi thường gặp về cài đặt cụm đồng hồ kỹ thuật số Audi A4 / A5
Tôi có thể tự lắp đặt cụm đồng hồ kỹ thuật số Audi A4 B8 không?
Chủ sở hữu DIY có kinh nghiệm có thể hoàn thành lộ trình được hỗ trợ, nhưng việc xử lý PCB, ốp bảng điều khiển, dây điện và kiểm tra đầy đủ sau khi lắp đặt khiến đây trở thành công việc cắm và chạy nâng cao chứ không phải cho người mới bắt đầu. Hãy sử dụng thợ lắp đặt điện tử ô tô chuyên nghiệp nếu bạn không thoải mái khi xử lý thiết bị điện tử cụm đồng hồ gốc.
Cụm đồng hồ kỹ thuật số Audi A4 hoặc A5 có yêu cầu PCB gốc không?
Lộ trình B8/B8.5 iKAGOO được hỗ trợ sử dụng thiết bị điện tử đồng hồ gốc theo cấu hình sản phẩm phù hợp. Hãy tuân theo đúng lộ trình chuyển bo mạch hoặc giữ nguyên được cung cấp cho đơn hàng thay vì giả định mọi cụm đồng hồ Audi đều giống hệt nhau.
Số dặm ban đầu của tôi có được giữ nguyên sau khi lắp đặt cụm đồng hồ kỹ thuật số không?
Hành vi số dặm tuân theo lộ trình dữ liệu đồng hồ gốc đã xác nhận. Ghi lại số đọc đồng hồ đo quãng đường gốc trước khi lắp đặt và xác nhận số đọc trong lần kiểm tra cấp nguồn đầu tiên. Nếu số đọc khác biệt bất ngờ, hãy dừng lại và liên hệ iKAGOO trước khi thay đổi cài đặt.
Tôi có cần mã hóa đại lý cho cụm đồng hồ kỹ thuật số Audi A4/A5 không?
Không nên giả định một câu trả lời áp dụng cho mọi sản phẩm độ Audi. Các tuyến iKAGOO bo mạch gốc được hỗ trợ đã được chuẩn bị để giữ nguyên đường dữ liệu xe gốc liên quan, nhưng yêu cầu cấu hình phụ thuộc vào phần cứng chính xác, xe và tuyến đã đặt hàng. Không thực hiện mã hóa không liên quan trừ khi được yêu cầu cụ thể.
Tôi có cần cắt hoặc nối dây điện nguyên bản của Audi không?
Tuyến lắp đặt iKAGOO tương thích được hỗ trợ được thiết kế để tránh việc cố ý cắt dây điện chính của nhà máy. Nếu bộ dây được cung cấp của bạn có vẻ yêu cầu cắt bó dây nguyên bản trong khi hướng dẫn đã xác nhận của bạn không cho thấy điều đó, hãy dừng lại và xác minh tuyến sản phẩm trước.
Tôi có thể điều khiển cụm đồng hồ kỹ thuật số từ các nút trên vô lăng nguyên bản không?
Các cấu hình được hỗ trợ giữ nguyên đường điều khiển gốc tương thích. Việc gán nút phụ thuộc vào trang bị của xe và phiên bản cụm đồng hồ đã lắp, vì vậy hãy xác minh menu, chuyển trang và điều khiển xác nhận ngay sau khi lắp đặt.
Tại sao các nút trên vô lăng của tôi không hoạt động sau khi lắp đặt?
Trước tiên hãy xác nhận liệu các nút có hoạt động trên cụm đồng hồ nguyên bản không. Sau đó kiểm tra kết nối bộ dây và cấu hình điều khiển xe tương thích. Không thay đổi CANBUS hoặc các giá trị kỹ thuật một cách ngẫu nhiên vì cài đặt sai có thể tạo thêm triệu chứng.
Cụm đồng hồ kỹ thuật số Audi có thể hiển thị CarPlay hoặc dẫn đường không?
Một số tuyến sản phẩm hỗ trợ CarPlay, Android Auto, dẫn đường hoặc các chức năng kết nối hiển thị khác, nhưng chúng phụ thuộc vào bộ kit và kết nối. Hãy dùng hướng dẫn tuyến CarPlay/HDMI chuyên dụng để xác định xem hệ thống của bạn dùng kết nối tích hợp, hộp ngoài, chiếu HDMI/DP hay một tuyến được hỗ trợ khác.
Cụm đồng hồ có hiển thị áp suất lốp không?
Hiển thị lốp/TPMS phụ thuộc vào dữ liệu xe gốc, trang bị và phiên bản cụm đồng hồ được cung cấp. Màn hình thay thế không thể tạo thông tin cảm biến nhà máy mà tuyến xe đã xác nhận không cung cấp.
Tôi có nên cập nhật firmware nếu một chức năng không hoạt động ngay không?
Không. Trước tiên hãy kiểm tra lắp đặt vật lý, PCB gốc, bộ dây, cấu hình xe và thông tin phiên bản. Chỉ nên cập nhật firmware bằng gói và phương pháp đã được xác nhận cho phần cứng đã lắp.
Tôi có thể dùng hướng dẫn này cho cụm đồng hồ kỹ thuật số mua từ người bán khác không?
Không. Nhà cung cấp khác có thể dùng phần cứng, firmware, dây điện, mô-đun CANBUS, kiến trúc PCB và phần mềm khác. Hãy dùng tài liệu và hỗ trợ của người bán gốc thay vì áp dụng quy trình dành riêng cho iKAGOO cho phần cứng không xác định.
Tôi nên gửi thông tin gì cho iKAGOO nếu cần hỗ trợ kỹ thuật?
Gửi số đơn hàng iKAGOO hợp lệ, mẫu xe/năm, thông tin LHD/RHD, nhãn sản phẩm hoặc trang phiên bản, ảnh kết nối rõ ràng, video thể hiện vấn đề và các bước xử lý sự cố đã hoàn thành.
Hướng dẫn, Sản phẩm và Hỗ trợ Cụm đồng hồ kỹ thuật số Audi liên quan
Hãy dùng trang phù hợp với tác vụ tiếp theo của bạn thay vì áp dụng cài đặt từ một xe hoặc phiên bản phần mềm không liên quan.
Add comment
Bạn phải đăng nhập để gửi bình luận.