Hướng dẫn nâng cấp cụm đồng hồ kỹ thuật số Audi Q5 (2009–2017)
Nếu bạn vẫn đang lái một chiếc Audi Q5 thế hệ đầu tiên (8R, 2009–2017), chắc hẳn bạn đã nhận ra một điều rất rõ: bản thân chiếc xe vẫn tạo cảm giác chắc chắn, nhưng cụm đồng hồ vẫn trông cũ kỹ. Phần mà bạn nhìn vào nhiều nhất – các đồng hồ đo phía trước mặt – cũng chính là phần ít thay đổi nhất kể từ khi chiếc xe còn mới.
Bài viết này nói về việc thay thế cụm đó bằng một Bảng đồng hồ kỹ thuật số Audi Q5 2009–2017, một màn hình LCD 12,3 inch thay thế cho các đồng hồ analog nguyên bản. Đây là một gói nâng cấp, không phải xe mới, nhưng nó thay đổi cảm nhận về nội thất của Q5 mỗi khi bạn khởi động xe. Sản phẩm này có tại đây: Bảng đồng hồ kỹ thuật số Audi Q5 2009–2017, màn hình LCD 12,3 inch .
Từ các đồng hồ analog đến bảng điều khiển kỹ thuật số
Bảng đồng hồ Q5 8R nguyên bản của nhà máy hoàn thành tốt nhiệm vụ của mình: bạn có đồng hồ tốc độ, đồng hồ vòng tua và một màn hình nhỏ ở giữa. Nó đơn giản, quen thuộc và có phần đơn điệu. Một khi bạn đã ngồi vào một chiếc Audi đời mới hơn với bảng đồng hồ kỹ thuật số, sự khác biệt này thật khó mà bỏ qua. Phần còn lại của nội thất có thể vẫn trông ổn, nhưng cụm đồng hồ này ngay lập tức cho bạn biết chiếc xe này thuộc thập kỷ nào.
Audi gọi bảng điều khiển kỹ thuật số hoàn toàn trong nhà máy của mình là Audi Virtual Cockpit. Các mẫu xe mới hơn sử dụng màn hình 12,3" độ phân giải cao thay cho các đồng hồ đo riêng lẻ, và người lái có thể chuyển đổi giữa giao diện đồng hồ đo cổ điển, chế độ hiển thị hiệu suất và giao diện tập trung vào hệ thống định vị. Việc nâng cấp Bảng đồng hồ kỹ thuật số Audi Q5 2009–2017 lấy cùng ý tưởng đó và điều chỉnh cho phù hợp với mẫu Q5 thế hệ đầu tiên: một màn hình rộng ngay trước mặt người lái, cung cấp nhiều thông tin hơn và linh hoạt hơn so với cụm đồng hồ analog ban đầu.
Điều gì thực sự thay đổi khi bạn lái xe?
Trên lý thuyết, bạn “chỉ” đang thay thế một cụm này bằng một cụm khác. Trên đường thực tế, sự thay đổi này chủ yếu nằm ở cách bạn cảm nhận chiếc xe. Có ba điều nổi bật đối với hầu hết các chủ xe.
- Cách đọc tốc độ và vòng tua máy. Với cụm đồng hồ analog, bạn thường phải liếc nhìn lâu hơn một chút để xác định chính xác tốc độ của mình, đặc biệt là vào ban đêm hoặc khi giao thông đông đúc. Với cụm đồng hồ kỹ thuật số, bạn sẽ có được chỉ số tốc độ số rõ ràng và thang đo dễ đọc hơn. Nghe có vẻ nhỏ nhặt, nhưng bạn sẽ nhận ra điều này mỗi khi đi qua một trạm camera giám sát tốc độ hoặc khi giới hạn tốc độ thay đổi.
- Những gì bạn có thể nhìn thấy mà không cần rời mắt. Màn hình LCD có thể hiển thị tốc độ, số vòng quay trên phút (RPM), mức nhiên liệu và nhiệt độ, đồng thời cả trạng thái áp suất lốp, cảnh báo cửa mở và các hướng dẫn điều hướng đơn giản trong cùng một trường nhìn. Bạn sẽ không phải liên tục chuyển ánh mắt giữa cụm đồng hồ và màn hình trung tâm thường xuyên như trước.
- Cảm giác buồng lái thật hiện đại làm sao. Bảng đồng hồ Q5 nguyên bản mang đậm dấu ấn của thời đại mà nó được sản xuất. Bảng đồng hồ kỹ thuật số thì trông giống như những mẫu xe Audi đang bán hiện nay. Hình dáng bảng điều khiển vẫn giữ nguyên, nhưng mỗi khi bạn ngồi vào ghế lái, tầm nhìn trước mắt không còn gợi lên cảm giác “chiếc xe cũ” nữa.
Những ai nên cân nhắc nâng cấp này
Đây không phải là bản nâng cấp dành cho tất cả mọi người. Nếu chiếc Q5 của bạn là chiếc xe thứ hai mà bạn chỉ lái ra ngoài một lần mỗi tuần, cụm đồng hồ analog sẽ vẫn tiếp tục hoạt động bình thường. Cụm đồng hồ kỹ thuật số dành cho những chủ xe:
- Hàng ngày lái chiếc Q5 và muốn nội thất xe mang lại cảm giác hiện đại
- Thường xuyên đi những chặng đường dài trên đường cao tốc hoặc lái xe ban đêm
- Đã nâng cấp màn hình trung tâm và giờ cảm thấy cụm đồng hồ là điểm yếu nhất
- Lên kế hoạch giữ chiếc xe đủ lâu để việc nâng cấp khoang lái quy mô lớn trở nên xứng đáng
Nếu bạn thấy mình nằm trong danh sách đó, thì Bảng đồng hồ kỹ thuật số Audi Q5 2009–2017 đáng được đưa vào danh sách ứng viên tiềm năng. Mẫu xe này không thay đổi động cơ hay khung gầm, nhưng lại thay đổi những gì bạn thường xuyên nhìn thấy và chạm vào nhất.
Các năm sản xuất của mẫu Audi Q5 8R được hỗ trợ (2009–2017)
Bộ điều khiển này được thiết kế dành cho thế hệ đầu tiên của Audi Q5 trên nền tảng 8R, tương ứng với các năm sản xuất từ 2009 đến 2017. Cụ thể bao gồm:
- Các mẫu xe chạy xăng thế hệ đầu tiên (2.0 TFSI, 3.2 FSI tại nhiều thị trường)
- Các phiên bản động cơ diesel như 2.0 TDI và 3.0 TDI
- Các phiên bản Q5 8R trước và sau khi nâng cấp
- Hệ dẫn động cầu trước và quattro, tùy theo thị trường
Tuy nhiên, vẫn có những trường hợp ngoại lệ. Những chiếc xe đã trải qua sửa chữa lớn ở phần đầu xe, được lắp đặt hệ thống dây điện không phải của nhà sản xuất hoặc được trang bị thêm các thiết bị điện tử không thông thường có thể hoạt động khác đi. Trước khi đặt hàng bất kỳ thứ gì, bạn nên:
- Kiểm tra số VIN và năm sản xuất
- Chụp một bức ảnh rõ nét của cụm thiết bị gốc khi nó đang được bật nguồn
- Chụp một bức ảnh mặt sau của cụm thiết bị sao cho các đầu nối hiện rõ
Chỉ cần ba hình ảnh đó, một chuyên gia thường có thể cho bạn biết liệu chiếc Q5 có phải là một trường hợp đơn giản hay không, hay có dấu hiệu nào cho thấy có điều gì đó không đúng tiêu chuẩn phía sau bảng điều khiển.
Phần cứng và hiệu năng: Không chỉ là một màn hình được dán vào
Nhìn từ bên ngoài, bạn sẽ thấy một màn hình 12,3 inch. Bên trong là một bo mạch chuyên dụng được thiết kế dành riêng cho ô tô. Mục tiêu không phải là lắp đặt một chiếc máy tính bảng; mục tiêu là có một cụm đồng hồ có thể khởi động nhanh, chịu được nhiệt độ cao và thấp, đồng thời hoạt động ổn định mỗi ngày.
- Phần mềm nhúng cho ô tô dựa trên Linux
- Bộ xử lý bốn nhân tích hợp GPU giúp hiển thị hiệu ứng động trên đồng hồ đo mượt mà
- Bộ nhớ flash 8 GB dành cho các chủ đề, bố cục và bản cập nhật
- Thời gian khởi động khoảng 3 giây kể từ khi bật ACC
- Độ phân giải 1920 × 720 trên màn hình rộng 12,3 inch
- Phạm vi hoạt động đã được kiểm tra từ khoảng –35 °C đến +80 °C
- Bluetooth 4.2 và Wi-Fi 802.11 b/g/n
- Hỗ trợ menu bằng 12 ngôn ngữ
Không có yếu tố nào trong số này biến cụm đồng hồ Q5 thành một hệ thống thông tin giải trí hoàn chỉnh, và đó là điều tốt. Chiếc xe này đã có sẵn một màn hình trung tâm dành cho các ứng dụng. Nhiệm vụ của cụm đồng hồ là hiển thị thông tin lái xe một cách rõ ràng và đáng tin cậy.
Điều gì sẽ xảy ra với hệ thống điện tử nguyên bản của Q5?
Một lo ngại phổ biến là: “Liệu tôi có làm mất các đèn cảnh báo hay gây rối loạn hệ thống chẩn đoán không?” Mục đích của việc nâng cấp này lại hoàn toàn ngược lại. Bảng đồng hồ được thiết kế để lắp đặt bên trên hệ thống điện tử hiện có, chứ không phải thay thế chúng một cách tùy tiện.
Trên một chiếc xe còn tốt và được lắp đặt đúng cách, bạn vẫn sẽ thấy:
- Hệ thống ABS, túi khí, đèn cảnh báo động cơ và đèn cảnh báo phanh
- Tình trạng đèn xi-nhan, đèn pha và đèn sương mù
- Chỉ số đồng hồ đo quãng đường và chỉ số hành trình
- Các thông báo về dịch vụ và biểu tượng lỗi cơ bản
Bảng đồng hồ kỹ thuật số không tạo ra các cảm biến không tồn tại. Nếu chiếc Q5 của bạn chưa từng được trang bị một tính năng hỗ trợ lái xe nào đó, thì bảng đồng hồ kỹ thuật số sẽ không tự nhiên thêm tính năng đó vào. Nó chỉ đơn giản mang đến cho bạn một cách hiện đại hơn để xem những thông tin mà chiếc xe vốn đã có sẵn.
Các nút trên vô-lăng và bộ điều khiển cần gạt nước
Nhiều người hy vọng cụm đồng hồ kỹ thuật số sẽ khắc phục được các vấn đề cũ liên quan đến vô-lăng hoặc cần gạt. Nhưng điều đó sẽ không xảy ra. Cụm đồng hồ này chỉ có thể phản hồi các tín hiệu mà chiếc Q5 thực sự gửi đi.
Trong trường hợp tốt nhất, chiếc xe vẫn còn giữ nguyên vô-lăng đa chức năng và mô-đun điều khiển Audi nguyên bản. Trong trường hợp đó, cụm đồng hồ kỹ thuật số có thể sử dụng các nút bấm để thay đổi giao diện, cuộn qua các menu và điều chỉnh hệ thống âm thanh. Nếu vô-lăng, mô-đun hoặc hệ thống dây điện đã được thay thế bằng các bộ phận không phải nguyên bản, một số nút bấm có thể vẫn không hoạt động ngay cả sau khi nâng cấp.
Cùng một nguyên lý này cũng áp dụng cho cần gạt nước. Bảng điều khiển có thể hiển thị trạng thái gạt nước được truyền qua mạng CAN-bus. Điều này không ảnh hưởng đến cách thức hoạt động của chính cần gạt nước, và cũng không thể khắc phục được hệ thống dây điện đã được sửa đổi theo cách “sáng tạo”.
Một bước kiểm tra nhanh trước khi đặt hàng là:
- Xác nhận xem vô-lăng và các bộ điều khiển của bạn có vẫn là phụ tùng chính hãng (OEM) của Q5 8R hay không
- Kiểm tra xem có mô-đun nào bên dưới bảng điều khiển trông rõ ràng là không phải hàng chính hãng hay không
- Hãy ghi chú lại bất kỳ sự cố nào hiện có (nút không hoạt động, cảnh báo ngẫu nhiên) – cụm thiết bị sẽ không khắc phục được những sự cố đó
Hệ thống định vị và vấn đề “Buồng lái ảo”
Câu hỏi đầu tiên sau “Liệu nó có phù hợp với xe của tôi không?” thường là “Liệu nó có hiển thị bản đồ giống như giao diện Virtual Cockpit mới nhất không?”. Câu trả lời trung thực là: đôi khi có, đôi khi chỉ hiển thị một phần. Điều này phụ thuộc vào đầu đĩa của bạn và cách nó truyền dữ liệu định vị.
Nói một cách đơn giản:
- Một số cấu hình cho phép hiển thị các chỉ dẫn từng chặng rõ ràng và chế độ xem bản đồ đơn giản ngay trên cụm đồng hồ
- Một số chỉ gửi các thông báo cơ bản về lộ trình, do đó bản đồ chính vẫn hiển thị ở giữa màn hình
- Không đảm bảo rằng tất cả các bản đồ động đầy đủ trong cụm đều có sẵn trên mọi thiết bị Q5 và mọi thị trường
Nếu tính năng điều hướng trong cụm là điều quan trọng đối với bạn, hãy kiểm tra cụ thể tính năng này trên chính sự kết hợp giữa chiếc Q5, đầu đĩa và phần mềm của bạn. Hãy sử dụng các ví dụ thực tế, không nên dùng ảnh chụp màn hình từ khu vực khác.
Một vài lưu ý ngắn về sự mất tập trung và an toàn
Bất kỳ bản nâng cấp nào bổ sung thêm thông tin vào tầm nhìn của người lái cũng đều đặt ra vấn đề về sự mất tập trung. Dữ liệu bổ sung chỉ có ích nếu nó không khiến mắt và sự chú ý của bạn rời khỏi đường quá lâu. Mục đích của một cụm đồng hồ kỹ thuật số được thiết kế tốt là tập trung các thông tin lái xe quan trọng tại một nơi, chứ không phải biến bảng điều khiển thành một màn hình giải trí thứ hai.
Nếu bạn muốn biết cộng đồng an toàn giao thông nói gì về vấn đề mất tập trung, bạn có thể đọc bản tổng quan của Cục An toàn Giao thông Đường bộ Quốc gia về Các rủi ro và số liệu thống kê về lái xe mất tập trung . Từ góc độ châu Âu, Trung tâm quan sát an toàn giao thông đường bộ của Ủy ban châu Âu có một phần chuyên đề về các yếu tố gây mất tập trung và hệ thống trên xe . Cả hai nguồn đều đưa ra quan điểm cơ bản giống nhau: bất kỳ công nghệ nào bạn trang bị cho xe cũng phải giúp bạn dễ dàng hơn trong việc tập trung vào đường đi, chứ không phải làm điều đó trở nên khó khăn hơn.
Tóm tắt công việc lắp đặt
Việc thay thế một cụm thiết bị không giống như việc thay thảm sàn. Bạn đang phải xử lý các bộ phận và linh kiện liên quan đến an ninh, những thứ nằm ngay trước mặt người lái. Công việc này không phải là không thể, nhưng đòi hỏi phải có bàn tay vững vàng và dụng cụ phù hợp.
Nói chung, người cài đặt sẽ:
- Ngắt kết nối ắc-quy
- Tháo các chi tiết ốp xung quanh cột lái và nắp cụm đồng hồ
- Tháo bu-lông và rút phích cắm của cụm đồng hồ gốc
- Lắp cụm đồng hồ LCD 12,3 inch mới vào bảng điều khiển của Q5
- Kết nối bộ dây cáp chuyên dụng và các bộ chuyển đổi
- Tiến hành lập trình và điều chỉnh để xe nhận diện cụm đồng hồ chính xác
Các công việc liên quan đến số dặm và hệ thống chống trộm nên được thực hiện bằng các công cụ chẩn đoán phù hợp và trên cơ sở hiểu rõ luật pháp địa phương. Đây không phải là nơi thích hợp để thực hiện việc lập trình theo phương pháp thử và sai thông qua ứng dụng trên điện thoại.
Chẩn đoán, đồng hồ đo quãng đường và các lần đến đại lý
Việc thay đổi cụm đồng hồ luôn đặt ra ba câu hỏi thực tế: đại lý có thể tiếp tục chẩn đoán xe được không, đồng hồ đo quãng đường sẽ ra sao và các sự cố trong tương lai sẽ được xử lý như thế nào.
- Chẩn đoán. Mục đích là để các công cụ tiêu chuẩn vẫn có thể kết nối với xe. Bảng điều khiển sẽ không hiển thị như nguyên bản từ nhà máy khi quét, nhưng các thao tác cơ bản (đọc và xóa mã lỗi) vẫn có thể thực hiện được.
- Đồng hồ đo quãng đường. Một thợ lắp đặt chuyên nghiệp sẽ đảm bảo số dặm trên đồng hồ phù hợp với lịch sử thực tế của xe. Cách thực hiện điều này tùy thuộc vào các công cụ và quy định tại khu vực của bạn.
- Phản ứng của các đại lý. Một số đại lý có thái độ cởi mở đối với việc nâng cấp hợp lý. Một số khác lại không ưa bất kỳ sự thay đổi nào không phải do nhà máy thực hiện. Nếu bạn phụ thuộc nhiều vào đại lý để bảo dưỡng, tốt nhất nên hỏi ý kiến của họ trước khi thực hiện những thay đổi lớn đối với các thiết bị điện tử dễ thấy.
Khám phá các tùy chọn bảng đồng hồ kỹ thuật số khác của Audi
Nếu bạn cũng sở hữu các mẫu xe Audi khác hoặc đang có kế hoạch nâng cấp nhiều hơn một lần, việc tìm hiểu xem mẫu Q5 phù hợp như thế nào trong dòng sản phẩm rộng lớn hơn có thể sẽ hữu ích. Có những giải pháp tương tự dành cho các mẫu xe thuộc dòng A và các mẫu xe khác thuộc dòng Q. Bạn có thể tham khảo chúng tại Danh mục Bảng đồng hồ kỹ thuật số Audi . Các chủ sở hữu xe A4 B8 đang cân nhắc thực hiện một bản nâng cấp tương tự cũng có thể đọc bài viết riêng tập trung vào nền tảng này tại đây: Bảng đồng hồ kỹ thuật số Audi A4 B8 2009–2012, màn hình LCD 12,3 inch .
Câu hỏi thường gặp nhanh: Bảng đồng hồ kỹ thuật số Audi Q5 2009–2017
Bộ đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch này có phù hợp với mọi mẫu Q5 8R không?
Sản phẩm này được thiết kế dành cho các mẫu xe Q5 8R thông dụng sản xuất từ năm 2009 đến 2017. Những chiếc xe từng trải qua sửa chữa sau tai nạn nghiêm trọng, hệ thống dây điện bất thường hoặc các thiết bị điện tử không phải của nhà sản xuất gốc cần được kiểm tra kỹ lưỡng hơn. Thông thường, chỉ cần hình ảnh cụm đồng hồ gốc của xe (mặt trước và mặt sau) là đủ để đưa ra đánh giá ban đầu.
Nó có thực sự là “cắm là chạy” không?
Về mặt cơ khí, việc lắp đặt gần như chỉ cần “cắm là chạy”: vỏ và các đầu nối được thiết kế riêng cho bảng điều khiển của Q5. Tuy nhiên, về mặt phần mềm thì không phải vậy. Vẫn cần phải viết mã và điều chỉnh, vì vậy bạn nên lên kế hoạch cho đây như một dự án nâng cấp đúng nghĩa, chứ không phải là việc thay thế chỉ mất năm phút trong sân nhà.
Nó có thể khắc phục được tình trạng các nút trên vô-lăng của tôi không hoạt động không?
Không. Nếu các nút bấm hôm nay không hoạt động do vô-lăng, mô-đun hoặc hệ thống dây điện không phải hàng chính hãng, thì cụm đồng hồ kỹ thuật số sẽ không thể khắc phục được vấn đề đó. Nó chỉ có thể phản hồi các tín hiệu mà chiếc Q5 đã gửi đi một cách chính xác.
Tôi vẫn có thể mang xe đến đại lý để bảo dưỡng được không?
Các chức năng chẩn đoán cơ bản vẫn sẽ hoạt động bình thường, nhưng cụm đồng hồ sẽ được hệ thống nhận diện là phụ tùng không phải của nhà sản xuất. Một số đại lý chấp nhận điều này, một số khác thì không. Nếu bạn luôn thực hiện bảo dưỡng xe tại đại lý, bạn nên trao đổi vấn đề này với họ trước.
Nếu tôi chỉ thỉnh thoảng mới dùng xe thì việc nâng cấp này có đáng không?
Nếu bạn hiếm khi sử dụng chiếc Q5 và không cảm thấy phiền hà với cụm đồng hồ analog, bạn hoàn toàn có thể giữ nguyên như hiện tại. Cụm đồng hồ kỹ thuật số là lựa chọn hợp lý nhất dành cho những người lái xe hàng ngày, những chủ xe sử dụng lâu dài và bất kỳ ai đã nâng cấp phần còn lại của khoang lái.
Để biết thông tin về giá cả hiện tại, thời gian giao hàng và thông số kỹ thuật chi tiết, vui lòng tham khảo trang sản phẩm: Bảng đồng hồ kỹ thuật số Audi Q5 2009–2017, màn hình LCD 12,3 inch .
Add comment