Hướng dẫn nâng cấp màn hình Dash cho ô tô

Hãy thành thật mà nói: lần đầu tiên ai đó thay chiếc radio cũ của mình bằng một chiếc khổng lồ màn hình tóm tắt, họ nhìn vào bảng điều khiển như thể vừa lắp đặt một chiếc máy tính bảng nhỏ xíu có thể điều khiển cả vũ trụ vậy.

Và nói thật? Cũng có phần đúng. Một chiếc xe hiện đại màn hình bảng điều khiển không còn chỉ là “một chiếc màn hình” nữa. Nó vừa là người đồng hành, vừa là hệ thống giải trí, vừa là “nữ hoàng kịch tính” — bởi vì khi có sự cố xảy ra, nó chắc chắn sẽ báo cho bạn biết.

Nếu bạn muốn tìm hiểu chi tiết hơn về bảng đồng hồ kỹ thuật số và các giải pháp nâng cấp, bạn cũng có thể tham khảo bài viết của chúng tôi Hướng dẫn sử dụng cụm đồng hồ kỹ thuật số chính .

Trước khi bạn vội vàng nâng cấp chiếc xe của mình bằng một chiếc xe mới bóng loáng màn hình bảng điều khiển ô tô, hãy cùng tìm hiểu xem màn hình tóm tắt thực sự là gì, chúng có chức năng gì, và cách thức hoạt động của một Màn hình bảng điều khiển CAN bus giao tiếp với các bộ phận khác trong xe của bạn, và tại sao những màn hình này đôi khi lại hành xử như những thiếu niên hay thay đổi tâm trạng.

Màn hình Dash là gì?

Trong hướng dẫn này, một màn hình tóm tắt là:

Một màn hình được lắp đặt trong hoặc trên bảng điều khiển, hiển thị thông tin lái xe, tình trạng xe, hệ thống định vị, nội dung đa phương tiện hoặc cài đặt hệ thống, và kết nối với các bộ điều khiển điện tử (ECU) của xe — thường thông qua giao thức CAN bus.

Tùy thuộc vào loại xe và cách lắp đặt, màn hình đó có thể là:

• Hệ thống thông tin giải trí trung tâm OEM màn hình bảng điều khiển,
• phụ tùng thay thế màn hình bảng điều khiển ô tô thay thế đầu đĩa radio nguyên bản,
• hoặc một Màn hình bảng điều khiển CAN bus hiển thị dữ liệu thời gian thực như vòng quay động cơ (RPM), tốc độ và nhiệt độ.

Các hệ thống này càng dựa nhiều vào phần mềm, chúng càng hoạt động giống như các giao diện web và ứng dụng mà chúng ta đã sử dụng hàng ngày. Nhiều nguyên tắc thiết kế mà bạn thấy trên MDN Web Docs Các nguyên tắc về giao diện người dùng (UI) đáp ứng và dễ tiếp cận giờ đây cũng đang dần được áp dụng cho màn hình trong xe.

Tại sao màn hình Dash lại đang trở nên phổ biến?

Người lái xe mong muốn có được trải nghiệm tương tự như trên điện thoại khi sử dụng xe hơi: màu sắc rực rỡ, cuộn trang mượt mà, điều hướng dễ dàng và truy cập ngay lập tức vào nhạc và tin nhắn. Các nhà sản xuất ô tô lại mong muốn có giải pháp có thể cập nhật bằng phần mềm thay vì phải thiết kế lại các nút vật lý cứ sau vài năm.

Các tạp chí công nghệ như The Verge đã chỉ ra từ nhiều năm nay rằng ô tô đang dần trở thành những “chiếc máy tính trên bánh xe”. Màn hình bảng điều khiển chính là nơi thể hiện rõ nhất sự chuyển đổi đó: đó là “bộ mặt” của phần mềm trên xe.

Của bạn màn hình bảng điều khiển ô tô không còn chỉ là một màn hình hiển thị nữa. Đó chính là cá tính của chiếc xe bạn. Một số bảng điều khiển mang lại cảm giác như những trợ lý điềm tĩnh. Trong khi đó, một số khác lại giống như vừa tốt nghiệp từ “Trường Đào tạo Thông báo Thụ động-Tấn công”.

Màn hình bảng điều khiển CAN Bus — “Nhóm trò chuyện” của chiếc xe bạn

Dưới bảng điều khiển, chiếc xe của bạn hoạt động dựa trên Mạng điều khiển khu vực (Controller Area Network), hay còn được gọi là CAN bus. Hãy tưởng tượng một cuộc trò chuyện nhóm giữa động cơ, hệ thống ABS, hộp số, hệ thống túi khí và chiếc xe mới bóng loáng của bạn màn hình tóm tắt.

A Màn hình bảng điều khiển CAN bus lắng nghe những tin nhắn đó:

• “Động cơ đang nóng lên.”
• “Đã gài số lùi, bật camera lên.”
• “Cửa đang mở, có lẽ nên báo cho tài xế biết.”
• “Lốp xe bị xẹp rồi, làm ơn bơm hơi vào nhé.”

Các cộng đồng như XDA Developers và Hacker News đầy rẫy những người đang phân tích ngược các thông điệp này, tạo ra các bố cục tùy chỉnh và đôi khi gây ra sự cố theo những cách rất sáng tạo.

Về mặt trang trọng hơn, TechRepublic và Gartner Cả hai đều cho thấy các giao diện người dùng (HMI) trong ngành ô tô hiện đại đang chuyển hướng sang các đơn vị xử lý tập trung: một “bộ não” mạnh mẽ đảm nhiệm việc xử lý dữ liệu cho cụm đồng hồ, hệ thống thông tin giải trí và đồ họa trên màn hình bảng điều khiển, thay vì sử dụng các thiết bị riêng lẻ.

Nếu nhìn từ góc độ dữ liệu, mạng CAN bus chỉ là một luồng các tin nhắn có cấu trúc. Cách mà một Màn hình bảng điều khiển CAN bus phân tích và hiển thị dữ liệu theo cách không khác biệt lắm so với cách các hệ thống doanh nghiệp xử lý dữ liệu có cấu trúc, một điều Tài liệu của Oracle đã được mô tả trong một bối cảnh hoàn toàn khác trong nhiều thập kỷ qua.

Các loại màn hình bảng điều khiển khác nhau (Phiên bản vui nhộn)

Màn hình bảng điều khiển OEM — Đứa trẻ ngoan ngoãn

Mượt mà, hoàn hảo, nhưng hiếm khi gây hứng thú. Nó chỉ làm đúng những gì được yêu cầu và không hơn thế. Nhà máy của bạn màn hình bảng điều khiển được thiết kế với tiêu chí ổn định là ưu tiên hàng đầu, còn tính giải trí là ưu tiên thứ hai.

Màn hình bảng điều khiển ô tô sau khi lắp đặt — Cậu thiếu niên nổi loạn

Màn hình lớn hơn, nhiều ứng dụng hơn, nhiều hiệu ứng động hơn và vô số cách để khiến hành khách của bạn bối rối. Một phụ kiện sau khi lắp đặt màn hình bảng điều khiển ô tô có thể mang lại kết quả tuyệt vời nếu được thực hiện đúng cách — hoặc trở thành nguồn rắc rối nếu việc kiểm soát chất lượng chỉ là chuyện phụ.

Những người đam mê màn hình trên Diễn đàn AVS Người ta thường so sánh độ sáng, độ tương phản và góc nhìn của TV và máy chiếu. Những tiêu chí này cũng áp dụng cho màn hình trong xe: bạn vẫn cần màn hình phải hiển thị rõ ràng dưới ánh nắng mặt trời và có độ đen đủ sâu vào ban đêm.

Màn hình taplo chuyên dụng kết nối CAN Bus — The Nerdy Engineer

Cái này chẳng quan tâm gì đến TikTok hay Spotify. Một ứng dụng chuyên dụng Màn hình bảng điều khiển CAN bus chỉ muốn hiển thị cho bạn các thông số như vòng quay động cơ (RPM), tốc độ, nhiệt độ, áp suất, thời gian hoàn thành vòng đua và các cảnh báo. Nó chính là “kỹ sư” của gia đình: không hào nhoáng, nhưng cực kỳ trung thực.

Màn hình Dash thực sự có thể làm gì suốt cả ngày?

Một phong cách hiện đại màn hình tóm tắt về cơ bản là người điều phối các hoạt động hàng ngày của xe bạn. Trong một chuyến đi, nó có thể:

• mở hệ thống định vị và điều chỉnh lộ trình để tránh ùn tắc giao thông,
• đồng bộ hóa điện thoại và xử lý các cuộc gọi,
• phát nhạc hoặc podcast,
• hiển thị hình ảnh từ camera lùi hoặc chế độ xem 360°,
• hiển thị thông tin thời gian thực về xe từ hệ thống CAN bus,
• nhắc nhở bạn một cách nhẹ nhàng khi có cảnh báo.

Bạn càng tích hợp nhiều tính năng vào một màn hình bảng điều khiển ô tô, thì thiết kế phần mềm càng trở nên quan trọng. Các điểm nghẽn hiệu suất, độ trễ I/O và giới hạn bộ nhớ — những vấn đề đã được đề cập trong Blog DigitalOcean—cũng có thể xuất hiện trên màn hình bảng điều khiển bị chậm và quá tải.

Tại sao mọi người lại nâng cấp lên màn hình bảng điều khiển ô tô?

Đối với nhiều chủ sở hữu, việc nâng cấp lên một chiếc màn hình bảng điều khiển ô tô là cách nhanh nhất để khiến nội thất cũ trông trẻ trung hơn hẳn mười năm. Nó thay đổi những gì bạn nhìn thấy, cách bạn tương tác với chiếc xe, và phản ứng của hành khách khi họ bước vào xe.

Những lý do thường gặp:

• màn hình gốc quá nhỏ, mờ hoặc sắp hỏng,
• bạn muốn có hệ thống điều hướng đúng đắn thay vì phải giữ điện thoại trên lỗ thông gió,
• bạn muốn dùng CarPlay hay Android Auto,
• Bạn chỉ muốn cabin trông hiện đại.

Đây là một sự lột xác cho khoang lái — và thật khó để “quên đi” cảm giác đó một khi bạn đã từng lái một chiếc xe với nội thất gọn gàng, sáng sủa màn hình bảng điều khiển.

Các sự cố thường gặp trên màn hình Dash (và đặc điểm của chúng)

Không phải màn hình taplo nào cũng hiền lành. Một số lại có tính cách rất mạnh mẽ.

Màn hình giật lag – “Tôi sẽ mở ứng dụng khi nào tôi muốn.”

CPU yếu và các hiệu ứng giao diện người dùng nặng nề có thể khiến màn hình tóm tắt cảm thấy như bị kẹt trong một cảnh quay chậm. Bất kỳ ai từng phải gỡ lỗi các giao diện người dùng chậm chạp—như các nhà phát triển đang đọc MDN hàng ngày—sẽ nhận ra những mô hình lặp lại: quá nhiều công việc trên luồng chính, chưa đủ tối ưu hóa.

Hệ thống CAN Bus không hoạt động – “Tôi đã ”đọc’ chiếc xe của bạn… theo cách sáng tạo.”

Khi bạn cho rằng Màn hình bảng điều khiển CAN bus nếu hiển thị các cổng mở sai hoặc chế độ sai, thì thường là do sự không tương thích về giao thức hoặc hệ thống dây dẫn. Đôi khi bộ chuyển đổi đang sử dụng một cấu hình “gần đúng” cho mẫu thiết bị của bạn thay vì một cấu hình hoàn toàn phù hợp.

Weird Icons – “Tôi sẽ không nói cho bạn biết điều này có nghĩa là gì. Chúc may mắn.”

Phần mềm được dịch kém có thể gây ra màn hình bảng điều khiển ô tô với những biểu tượng khó hiểu và dòng cảnh báo. Lần đầu tiên có thể thấy buồn cười. Nhưng nó sẽ nhanh chóng không còn buồn cười nữa.

Khởi động lại ngẫu nhiên – “Tôi cần chợp mắt một chút.”

Nhiệt độ cao, nguồn điện không ổn định hoặc lỗi phần mềm hệ thống có thể khiến thiết bị của bạn màn hình bảng điều khiển ô tô để khởi động lại mỗi khi cảm thấy quá tải. Đó là dấu hiệu cho thấy bạn cần phần cứng tốt hơn, hệ thống tản nhiệt tốt hơn, hoặc phần mềm tốt hơn—hoặc cả ba yếu tố này.

Hướng phát triển tiếp theo của màn hình Dash

Màn hình bảng điều khiển sẽ không biến mất. Chúng đang trở nên lớn hơn, tích hợp hơn và gắn kết chặt chẽ hơn với các hệ thống cốt lõi của xe. Nghiên cứu ngành từ Gartner cho thấy rằng các phương tiện trong tương lai sẽ dựa vào các nền tảng tính toán tập trung, điều khiển cả cụm đồng hồ và màn hình trung tâm trên bảng điều khiển bằng cùng một bộ xử lý mạnh mẽ.

Khi ngày càng có nhiều phần mềm được tích hợp vào buồng lái, các phương pháp hay nhất từ lĩnh vực kỹ thuật hệ thống backend và đám mây—như những gì đã được thảo luận trên DigitalOcean—đều trở nên quan trọng: hiệu suất, độ tin cậy và các chiến lược cập nhật đều ảnh hưởng đến những gì bạn thấy trên bảng điều khiển.

Trong khi đó, những người đam mê màn hình trên Diễn đàn AVS sẽ tiếp tục nỗ lực để mang lại độ sáng tốt hơn, độ tương phản tương tự HDR và tính năng điều chỉnh độ sáng thông minh hơn. Chiếc điện thoại khiêm tốn màn hình tóm tắt đang dần trở thành một chiếc TV chuyên dụng, đạt tiêu chuẩn ô tô dành cho người lái xe.

Dành cho những người tự làm và những người thích thử nghiệm

Nếu bạn là người hay theo dõi cổ phiếu màn hình bảng điều khiển và ngay lập tức nghĩ rằng “Mình có thể tạo ra thứ gì đó kỳ quặc hơn”, thì có rất nhiều nơi để bắt đầu. Các hacker và nhà sáng tạo chia sẻ các bản mẫu, mã nguồn và ý tưởng về phần cứng trên các nền tảng như Devpost, nơi thực hiện các thử nghiệm về giao diện người dùng (UI) trong lĩnh vực ô tô và các giải pháp tùy chỉnh màn hình tóm tắt các dự án được triển khai thường xuyên.

Những suy nghĩ cuối cùng: Bạn có nên tham gia vào cuộc cách mạng màn hình Dash không?

Một sự lựa chọn phù hợp màn hình bảng điều khiển ô tô hoặc màn hình bảng điều khiển ô tô có thể âm thầm thay đổi trải nghiệm lái xe hàng ngày. Nó giúp nội thất trở nên hiện đại hơn, tập trung các tính năng điều khiển và mang lại cảm giác xe sống động hơn. Ngược lại, một hệ thống được lựa chọn không phù hợp sẽ gây ra độ trễ, tiếng ồn và sự bực bội.

Nếu bạn muốn sở hữu công nghệ tiên tiến hơn, thiết kế tinh tế hơn và một khoang lái mang đậm dấu ấn của thập kỷ này, hãy nâng cấp lên một mẫu xe chất lượng màn hình tóm tắt đáng để cân nhắc. Hãy nhớ rằng: đằng sau mỗi thao tác vuốt mượt mà và hiệu ứng động tinh tế, luôn có một chiếc máy tính nhỏ đang thực hiện công việc thực sự — và giống như bất kỳ chiếc máy tính nào, nó sẽ hoạt động tốt nhất khi nền tảng kỹ thuật đằng sau nó đủ vững chắc.

Để có cái nhìn tổng quan chi tiết về các cụm đồng hồ kỹ thuật số, bảng điều khiển kỹ thuật số và các yếu tố cần cân nhắc khi nâng cấp, vui lòng tham khảo Hướng dẫn về bảng điều khiển kỹ thuật số và cụm đồng hồ đo sau bán hàng .