Nâng cấp cụm đồng hồ kỹ thuật số cho VW Passat B6/B7/CC: Các loại phù hợp, cách lắp đặt và các sự cố thường gặp
Bạn có thể nâng cấp cụm đồng hồ kỹ thuật số cho Passat B6, B7 hoặc CC không?
Hướng dẫn nâng cấp cụm đồng hồ kỹ thuật số cho VW Passat B6/B7/CC này giải thích về độ vừa vặn, lắp đặt, hiệu chuẩn và các sự cố cấu hình thường gặp mà chủ xe có thể đối mặt. Có—trên các xe nền tảng PQ được hỗ trợ, bắt đầu từ cụm đồng hồ cơ khí đúng loại. Điều quan trọng không chỉ riêng tên model: cụm đồng hồ nguyên bản, đầu nối, hình dạng bảng điều khiển, vị trí vô lăng và đường đi của phần cứng được giữ lại phải khớp trước khi lắp đặt.
Bộ nâng cấp cụm đồng hồ kỹ thuật số VW Passat B6/B7/CC này có phù hợp với xe của tôi không?
| Lộ trình xe | Các năm hướng dẫn hiện tại | Điều gì vẫn cần xác nhận |
|---|---|---|
| VW Passat B6 | 2005–2011 | Kiểu cụm đồng hồ cơ khí nguyên bản, đầu nối, bảng điều khiển/viền và phiên bản thị trường. |
| VW Passat B7 | 2012–2016 | Phần cứng cụm đồng hồ nguyên bản, đường đi của đầu nối, vị trí tay lái và các chức năng yêu cầu. |
| Volkswagen CC | 2013–2018 | Tuyến thế hệ/thị trường, cụm đồng hồ gốc, đầu nối và cấu trúc bảng điều khiển. |
Tại sao điều này quan trọng: các cuộc thảo luận của những người đam mê liên tục cho thấy rằng các biến thể “Passat,” “CC,” NMS/PQ và các bộ phận retrofit OEM có thể sử dụng các đầu nối, cổng kết nối hoặc tuyến thích ứng khác nhau. Do đó, bài viết này coi cụm đồng hồ gốc là bằng chứng lắp đặt chính—không chỉ riêng huy hiệu.
Những gì cần gửi kèm theo đơn hàng
- Mẫu xe chính xác và năm sản xuất
- Quốc gia / tên thị trường
- Vô lăng bên trái hay bên phải
- Ảnh rõ nét của cụm đồng hồ gốc đang bật nguồn
- Ảnh bảng điều khiển / viền
- Ảnh đầu nối phía sau nếu có
- Các chức năng cần có: điều khiển vô lăng, hiển thị bản đồ, dữ liệu nhà máy
Những điều iKAGOO kiểm tra
Trang sản phẩm xác nhận rằng việc khớp lô hàng xem xét cụm đồng hồ gốc, bảng điều khiển, năm xe, vị trí vô lăng và đường đi của đầu nối. Liên kết Map/CarPlay và giữ dữ liệu nhà máy cũng là các kiểm tra phụ thuộc phiên bản.
Xem hướng dẫn tương thích cụm đồng hồ kỹ thuật số Volkswagen →
Cụm đồng hồ kỹ thuật số Passat có thực sự cắm là chạy không?
Sự khác biệt đó quan trọng vì kết quả tìm kiếm trộn lẫn hai công việc rất khác nhau:
Phương án hậu mãi giữ nguyên phần cứng
Cụm đồng hồ LCD mới có thể tái sử dụng phần cứng cụm đồng hồ gốc và một bộ dây điện/màn hình khớp. Đây là phương án được mô tả trong hướng dẫn và trang sản phẩm Passat iKAGOO.
Hoán đổi cụm đồng hồ OEM đã qua sử dụng
Việc lắp một cụm đồng hồ OEM Volkswagen khác có thể phát sinh công việc mã hóa, điều chỉnh công tơ mét và chống trộm/thích ứng. Các hướng dẫn trên diễn đàn cho công việc đó không nên được sao chép một cách mù quáng vào bản nâng cấp hậu mãi giữ nguyên bo mạch chính.
Bạn có cần mã hóa VCDS, lập trình ECU hoặc thích ứng chống trộm không?
Đối với việc thay cụm đồng hồ OEM đã qua sử dụng, các chủ xe Volkswagen thường bàn về mã hóa VCDS, số km hoặc các vấn đề về immobilizer/thích ứng. Đó là một hướng kỹ thuật riêng. Phương pháp hậu mãi iKAGOO được mô tả ở đây được xây dựng dựa trên cụm đồng hồ khớp đúng và phần cứng gốc được giữ lại, vì vậy bạn nên làm theo phương pháp được cung cấp thay vì sao chép các giá trị mã hóa thay thế OEM từ một chiếc xe khác.
Khi nào không nên bắt đầu mã hóa
Nếu màn hình bật nguồn nhưng cảnh báo, đèn báo, giá trị nhiên liệu hoặc đồ họa xe bị sai, trước tiên hãy kiểm tra các cài đặt đã ghi lại, các bo mạch được giữ lại và độ khít của đầu nối. Một số vấn đề PQ phổ biến có nguyên nhân từ cấu hình/hiệu chuẩn.
Khi nào cần chuyển tiếp lên bộ phận hỗ trợ
Nếu dữ liệu hoặc các điều khiển quan trọng vẫn sai sau các kiểm tra đã ghi lại, hãy dừng lại và gửi cho iKAGOO một video đang bật nguồn, trang cài đặt, ảnh cụm đồng hồ gốc, màn hình cụm đồng hồ mới và bằng chứng về đầu nối trước khi thay đổi mã hóa xe.
Điều gì xảy ra với số km, immobilizer và dữ liệu xe từ nhà máy?
Đây là một lý do khác để không nhầm lẫn hướng dẫn này với việc thay thế cụm đồng hồ OEM đã qua sử dụng. Trang sản phẩm iKAGOO coi tốc độ, vòng tua máy (RPM), nhiên liệu, quãng đường và thông tin cảnh báo là các kiểm tra lắp đặt trước khi giao hàng, và bài kiểm tra cuối cùng phải xác nhận các giá trị đó trước khi đóng bảng điều khiển.
Bạn nên kiểm tra điều gì trước khi tháo cụm đồng hồ gốc?
Công cụ
- Tua vít Torx T20
- Dụng cụ tháo ốp nhựa
- Tua vít Phillips nếu có yêu cầu theo tài liệu phần cứng
- Dây đeo tay chống tĩnh điện hoặc quy trình xả tĩnh điện an toàn
- Khay nhỏ để đựng ốc vít và các chi tiết giữ lại
Trước khi tắt nguồn
- Chụp ảnh cụm đồng hồ gốc khi đang bật nguồn và các cảnh báo hiển thị
- Ghi lại quãng đường (odo) làm tham chiếu
- Đặt Cảnh báo lốp mùa đông và Cảnh báo tốc độ ở mức tối đa, sau đó tắt chúng trên MFD như đã ghi trong tài liệu
- Tắt xe và ngắt nguồn điện theo hướng dẫn lắp đặt
Video này chứng minh điều gì: Bài đăng 14264 sử dụng chính video này cho bước chuẩn bị cảnh báo lốp mùa đông \/ tốc độ trước khi tháo cụm đồng hồ gốc.
Làm thế nào để tháo và lắp cụm đồng hồ kỹ thuật số Passat B6\/B7\/CC?
Video này chứng minh điều gì: Video lắp đặt dành riêng cho từng mẫu xe của iKAGOO xác định Passat B6 2005–2011, B7 2012–2016 và CC 2013–2018 và hiển thị quy trình tháo \/ lắp vật lý. Bản thân video không chứng minh một quy tắc mã hóa hoặc sơ đồ chân cắm phổ quát nào.
Xác nhận cụm đồng hồ và bảng điều khiển ban đầu
So sánh cụm đồng hồ ban đầu đã cấp nguồn, viền và đường đi của đầu nối với phiên bản sản phẩm đã được xác nhận. Không tháo dỡ xe nếu đường đi được cung cấp không khớp về mặt hình ảnh.
Bảo vệ trang trí nội thất và tháo cụm đồng hồ cơ ban đầu
Nới các điểm cố định và trang trí xung quanh mà không dùng lực lên các kẹp. Kéo cụm đồng hồ ra phía trước đều và nhả đầu nối phía sau bằng khóa của nó—không phải bằng cách kéo dây điện.
Mở cụm đồng hồ trên bàn bảo vệ
Giữ các vít và bộ phận ngăn nắp. Cầm các bảng mạch hở bằng các cạnh và tránh chạm vào các linh kiện. Cấu trúc mainboard \/ cụm lõi ban đầu là một phần của quy trình nâng cấp đã được ghi lại.
Chỉ chuyển phần cứng cần thiết cho cụm đồng hồ ban đầu của bạn
Một số phiên bản thông số cao hơn bao gồm một bảng mạch PCB phụ nhỏ bổ sung; một số khác thì không. Chỉ chuyển nó khi có và cần thiết theo lộ trình đã xác nhận.
Kết nối lại cụm đồng hồ khớp và luồn các dây dẫn đến vị trí có thể tiếp cận.
Gắn chặt mọi đầu nối, giữ dây USB tránh xa chuyển động của trụ lái, và không kẹp dây cáp phía sau cụm đồng hồ.
Bật nguồn và kiểm tra trước khi đóng bảng điều khiển (táp-lô).
Kiểm tra khởi động, tốc độ/vòng tua, nhiên liệu, cảnh báo, đèn báo, điều khiển vô lăng (nếu được hỗ trợ), đồ họa xe, truy cập USB và bất kỳ tuyến liên kết bản đồ/CarPlay đã được xác nhận.
Bạn có cần chuyển bo mạch chính gốc hoặc PCB phụ không?
Bo mạch chính / lõi cụm đồng hồ nguyên bản
Giữ nguyên bo mạch gốc và còi/loa đúng như yêu cầu của cấu hình đã xác nhận. Việc tái sử dụng phần cứng gốc là một lý do khiến việc trang bị thêm hậu mãi này không nên được coi như việc thay toàn bộ cụm đồng hồ thông thường.
PCB phụ trợ nhỏ tùy chọn
Nếu cụm đồng hồ nguyên bản của bạn có bảng mạch nhỏ phía sau màn hình trung tâm, hãy giữ và cố định nó. Tài liệu Passat hiện có cho thấy việc bỏ sót hoặc lắp đặt sai có liên quan đến chỉ báo nhiên liệu không chính xác hoặc cảnh báo của cụm đồng hồ.
Video này chứng minh điều gì: Bài đăng 14264 sử dụng chính video này làm tài liệu tham khảo độ lại mainboard / cụm đồng hồ. Nó hỗ trợ quy trình làm việc trên băng ghế giữ nguyên bo mạch, nhưng không chứng minh rằng mọi B6/B7/CC đều sử dụng phần cứng nội bộ giống hệt nhau.
Nên đi dây cáp USB như thế nào?
Tại sao đồng hồ xăng bị sai hoặc đèn báo xi-nhan không hiển thị sau khi lắp đặt?
Tại sao đồng hồ xăng không hiển thị mức Đầy?
Thường bắt đầu bằng hiệu chuẩn. Sau khi đổ đầy bình, lái xe một đoạn ngắn, mở Dữ liệu lái xe → Lượng đổ nhiên liệu / Có thể thêm / Lượng đổ lại, ghi lại giá trị, sau đó nhập vào bên dưới Cài đặt → Hiệu chỉnh cấu hình → Dung tích bình nhiên liệu. Lưu lại và kiểm tra lại. Nếu kết quả vẫn bất thường, hãy xác minh xem cụm đồng hồ cao cấp ban đầu của bạn có một PCB phụ trợ mà lẽ ra phải được giữ lại hay không.
Video này chứng minh điều gì: Bài đăng 14264 sử dụng chính video này để hiệu chuẩn dung tích bình nhiên liệu PQ sau khi lắp đặt. Nó hỗ trợ quy trình hiệu chuẩn đã được ghi lại, không phải mọi chẩn đoán cảm biến nhiên liệu.
Tại sao đèn xi nhan bị thiếu hoặc sai?
Kiểm tra đèn vật lý trước. Hướng dẫn PQ hiện tại cho biết Đèn vật lý nên vẫn TẮT. Nếu nó đã được bật, đèn báo rẽ có thể không hiển thị chính xác.
Nếu đèn cảnh báo xuất hiện trong quá trình kiểm tra chức năng cuối cùng, hãy so sánh nó với hướng dẫn chính thức về đèn cảnh báo của Volkswagen trước khi cho rằng cụm đồng hồ kỹ thuật số tự nó bị lỗi.
Video này chứng minh điều gì: Bài viết 14264 sử dụng chính xác video này cho cài đặt Đèn vật lý PQ và quy trình hiệu chỉnh đèn báo rẽ. Kiểm tra điều này trước khi thay đổi phần cứng hoặc sao chép các giá trị mã hóa từ xe khác.
| Triệu chứng | Kiểm tra đầu tiên | Dừng / chuyển cấp khi |
|---|---|---|
| Đồng hồ nhiên liệu không chính xác | Hiệu chuẩn dung tích bình nhiên liệu; cần PCB phụ trợ | Dữ liệu nhiên liệu quan trọng vẫn không hợp lý sau các kiểm tra đã ghi nhận. |
| Thiếu đèn báo xi-nhan | Đèn vật lý TẮT | Đèn báo vẫn sai sau khi cài đặt đúng và khởi động lại. |
| Hình xe sai | Cài đặt → Chọn mẫu xe; tắt nguồn, khóa, kiểm tra lại | Không có tùy chọn mẫu xe đúng hoặc dữ liệu xe khác bị sai. |
| Màn hình đen / khởi động lại liên tục | Khớp nối kết nối và phần cứng đi kèm đúng | Không tiếp tục lái xe khi thông tin thiết bị đo quan trọng không đáng tin cậy. |
| Cảnh báo / điều khiển khác biệt | So sánh với ảnh trạng thái gốc; bo mạch giữ lại; cài đặt | Gửi bằng chứng đến iKAGOO trước khi thay đổi mã hóa. |
Điều khiển trên vô-lăng, Đèn cảnh báo và Dữ liệu gốc có còn hoạt động không?
Đừng coi việc khởi động sạch là bài kiểm tra cuối cùng. Trước khi đóng bảng đồng hồ, hãy xác minh tất cả các chức năng mà bạn thực sự đặt hàng để sản phẩm giữ lại.
- Tốc độ và vòng tua phản hồi hợp lý.
- Dữ liệu mức nhiên liệu và quãng đường/chuyến đi hợp lý.
- Đèn cảnh báo và đèn xi-nhan hoạt động đúng.
- Điều khiển trên vô-lăng hoặc cần gạt hoạt động khi được tuyến đã xác nhận hỗ trợ.
- Hình xe đã chọn khớp với xe.
- Bất kỳ tuyến hiển thị bản đồ/CarPlay nào có trong đơn hàng đều hoạt động thông qua hệ thống liên kết đã xác nhận.
Cụm đồng hồ kỹ thuật số Passat có thể hiển thị CarPlay hoặc Bản đồ Dẫn đường không?
Cụm đồng hồ kỹ thuật số Passat hậu mãi đáng tin cậy đến mức nào khi dùng hàng ngày?
Đối với việc nâng cấp cụm đồng hồ kỹ thuật số cho VW Passat B6/B7/CC, hướng dẫn iKAGOO hiện tại công bố bản tóm tắt kiểm tra độ tin cậy bao gồm điện áp hoạt động, đột biến/dao động nguồn, ESD, kiểm tra nhiệt độ, chu kỳ bật tắt lặp lại, tải dữ liệu CAN và kiểm tra áp lực bộ nhớ. Những kiểm tra đó củng cố niềm tin vào phần cứng đi kèm, nhưng không loại bỏ nhu cầu lắp đặt phù hợp với từng xe và kiểm tra cuối cùng trên xe.
Điện
Hướng dẫn hiện tại báo cáo hoạt động trong khoảng 9–16 V cùng mô phỏng đột biến và dao động nguồn.
Môi trường
Hướng dẫn hiện tại báo cáo kiểm tra lưu trữ và hoạt động ở nhiệt độ thấp/cao cùng kiểm tra ESD.
Phần mềm / độ bền
Hướng dẫn hiện tại báo cáo kiểm tra chu kỳ bật tắt lặp lại, tải dữ liệu CAN và áp lực đọc-ghi DDR/Flash.
Việc lắp đặt khó đến mức nào, và nâng cấp có đáng không?
Giá trị nâng cấp
Giá trị sử dụng hàng ngày cao vì việc nâng cấp hiện đại hóa màn hình hiển thị cho tài xế trong khi vẫn giữ dữ liệu lái xe cốt lõi trong tầm nhìn và có thể bổ sung một đường hiển thị bản đồ đã được xác nhận. Không cao hơn vì hiển thị bản đồ/CarPlay phụ thuộc vào nguồn/bộ điều khiển bên ngoài tương thích và cụm đồng hồ không phải là một thiết bị Android độc lập.
Hành động của người mua: xác nhận liệu đồng bộ bản đồ có phải là một phần trong tuyến yêu cầu của bạn không.
Khả năng tương thích với xe nguyên bản
Tương thích mạnh sau khi xác nhận vì tuyến này dành riêng cho từng xe và có thể giữ nguyên phần cứng/logic dữ liệu gốc. Điểm số không phải 100 vì nhãn năm sản xuất, biến thể thị trường, vị trí vô lăng, đầu nối và các sửa đổi trước đó có thể thay đổi tuyến chính xác.
Hành động của người mua: gửi ảnh cụm đồng hồ và bảng táp-lô gốc trước khi vận chuyển.
Dễ dàng lắp đặt
L3 Tự làm nâng cao: cần tháo cụm đồng hồ, xử lý ốp, xử lý bo mạch, đi dây cáp và hiệu chuẩn/kiểm tra sau lắp đặt. Nên thuê thợ lắp đặt điện tử ô tô có kinh nghiệm nếu bạn không thoải mái khi làm việc với thiết bị điện tử đo lường.
Dừng: không ép đầu nối, cắt dây hoặc đóng bảng táp-lô khi dữ liệu quan trọng chưa chính xác.
Bạn nên kiểm tra gì trước khi đóng bảng táp-lô?
Kiểm tra thiết bị đo lường quan trọng
- Khởi động ổn định không khởi động lại lặp lại
- Tốc độ và RPM
- Mức nhiên liệu
- Hiển thị quãng đường / chuyến đi nếu có
- Hành vi cảnh báo và đèn báo
- Đèn xi-nhan
Kiểm tra xe / tùy chọn
- Điều khiển trên vô-lăng hoặc cần gạt nếu được hỗ trợ
- Hình ảnh mô hình xe
- Dây USB có thể truy cập
- Liên kết Bản đồ / CarPlay nếu có trong đơn hàng đã xác nhận
- Khớp vật lý đều, không tạo áp lực lên màn hình LCD
- Lưu ảnh/video trạng thái hoạt động cuối cùng
Câu hỏi thường gặp về Cụm đồng hồ kỹ thuật số VW Passat B6/B7/CC: Câu hỏi thực tế từ người mua
Những câu hỏi này được ưu tiên từ các mối quan tâm lặp lại trên tìm kiếm/diễn đàn/video về việc độ cụm đồng hồ kỹ thuật số cho Passat/CC, sau đó được trả lời trong phạm vi sản phẩm và lắp đặt iKAGOO đã được xác minh.
Cụm đồng hồ kỹ thuật số này có lắp được cho mọi Passat B6, B7 và Volkswagen CC không?
Hầu hết các cấu hình Passat B6/B7/CC tương thích được bao phủ bởi tuyến sản phẩm này đều được hỗ trợ. Phạm vi model/năm chỉ là điểm khởi đầu, và việc lắp đặt cuối cùng được xác nhận dựa trên cụm đồng hồ cơ khí nguyên bản, bảng táp-lô/viền, đường đi dây kết nối, vị trí vô-lăng, phiên bản thị trường và mọi thay đổi trước đó khi đơn hàng của bạn được xem xét.
Đây có phải là việc lắp đặt giống như Active Info Display nguyên xưởng của Volkswagen không?
Không. Đây là bộ độ cụm đồng hồ kỹ thuật số nền tảng PQ dành cho các dòng Passat/CC cũ. Việc thay thế bằng cụm đồng hồ kỹ thuật số OEM đã qua sử dụng là một công việc khác và có thể có yêu cầu mã hóa/thích ứng khác.
Việc cài đặt có thực sự chỉ cần cắm là chạy không?
Có, trong hầu hết các lắp đặt được khớp đúng. Một phương án độ cụm đồng hồ kỹ thuật số VW Passat B6/B7/CC được khớp đúng được thiết kế để tránh cắt, khoan và hàn dây điện nguyên bản, nhưng việc lắp đặt vẫn bao gồm tháo cụm đồng hồ, xử lý phần cứng trên bàn, cài đặt, hiệu chuẩn và kiểm tra cuối cùng.
Tôi có cần mã hóa VCDS hoặc lập trình ECU không?
Phương án iKAGOO được tài liệu hóa sử dụng menu cài đặt và cấu hình của chính cụm đồng hồ, không phải mã hóa VCDS cho xe. Việc thay thế bằng cụm đồng hồ OEM đã qua sử dụng có thể liên quan đến mã hóa, số dặm hoặc xử lý bộ chống trộm, vì vậy đừng sao chép hướng dẫn thay cụm đồng hồ OEM sang bộ độ giữ nguyên bo mạch chủ aftermarket trừ khi iKAGOO xác nhận chúng áp dụng cho phiên bản bạn được cung cấp.
Thông tin số dặm và bộ chống trộm có được giữ đúng không?
Có, đối với phương án giữ nguyên phần cứng được tài liệu hóa trong hướng dẫn này. Phương án aftermarket được tài liệu hóa tái sử dụng phần cứng cụm đồng hồ nguyên bản để duy trì sự tương thích với logic dữ liệu hiện có của xe, và hành vi chính xác của số dặm/bộ chống trộm được xác nhận cho phiên bản được cung cấp và kiểm tra trước khi lắp ráp lại lần cuối.
Tôi có phải chuyển bo mạch chủ nguyên bản không?
Có, đối với phương án giữ nguyên bo mạch chủ được tài liệu hóa ở đây. Bo mạch nguyên bản là một phần quan trọng của việc chuyển đổi. Hãy làm theo hướng dẫn cho đúng phiên bản cụm đồng hồ được cung cấp.
Có phải mọi cụm đồng hồ nguyên bản đều có PCB phụ nhỏ không?
Không. Một số cụm đồng hồ cơ khí cấu hình cao có nó và một số thì không. Nếu cụm đồng hồ nguyên bản của bạn có bo mạch và phương án đã xác nhận yêu cầu nó, hãy chuyển nó; nếu không thì bỏ qua bước đó.
Tại sao đồng hồ nhiên liệu không hiển thị Đầy sau khi lắp đặt?
Thường bắt đầu bằng hiệu chuẩn. Sử dụng quy trình Dung tích bình nhiên liệu được tài liệu hóa sau khi đổ đầy nhiên liệu. Nếu vẫn sai, hãy xác nhận xem PCB phụ cần thiết có được giữ lại đúng cách không.
Tại sao đèn báo xi-nhan bị thiếu?
Kiểm tra cài đặt Đèn vật lý trước tiên. Hướng dẫn PQ hiện tại nêu rằng Đèn Vật lý nên giữ ở trạng thái TẮT; bật nó có thể gây ra hành vi hiển thị tín hiệu rẽ bất thường.
Liệu điều khiển trên vô lăng và đèn cảnh báo có còn hoạt động không?
Có, khi tuyến xe đã xác nhận hỗ trợ chúng. Việc giữ lại chức năng phụ thuộc vào cấu hình gốc và phần cứng tương thích, vì vậy hãy kiểm tra mọi chức năng cần thiết trước khi đóng bảng táp-lô.
Cụm đồng hồ kỹ thuật số này có thể hiển thị bản đồ CarPlay hoặc Android Auto không?
Có, ở những nơi tuyến đường tương thích hỗ trợ. Dẫn đường có thể được hiển thị thông qua đầu Android tương thích, bộ điều khiển hoặc tuyến liên kết. Bản thân cụm đồng hồ không phải là một đầu Android độc lập.
Tay lái bên trái, tay lái bên phải, động cơ diesel hay phiên bản khu vực có quan trọng không?
Hầu hết các cấu hình được hỗ trợ đều bao gồm cả bố trí tay lái bên trái và bên phải. LHD/RHD, động cơ diesel và các phiên bản khu vực là một phần của xác nhận trước khi giao hàng vì hình dạng cụm đồng hồ, đầu nối và cấu hình xe có thể khác nhau tùy theo thị trường.
Tôi có thể tự cài đặt nó được không?
Có, nếu bạn có kinh nghiệm DIY nâng cao về nội thất xe và điện tử. iKAGOO đánh giá tuyến này là L3 DIY Nâng cao; nên lắp đặt chuyên nghiệp cho hầu hết người mua không thoải mái khi xử lý bo mạch cụm đồng hồ.
Tôi cần gửi gì sau khi đặt hàng?
Sau khi bạn đặt hàng, hãy gửi chính xác model/năm sản xuất cùng ảnh rõ ràng của cụm đồng hồ gốc và bảng táp-lô. Cũng bao gồm vị trí vô lăng, quốc gia/thị trường và các chức năng bạn cần giữ lại hoặc thêm vào. Ảnh đầu nối phía sau sẽ hữu ích khi có sẵn. iKAGOO xem xét điều này trước khi giao hàng và chuẩn bị phiên bản chính xác cho đơn hàng của bạn.
Tôi nên làm gì nếu màn hình khởi động nhưng dữ liệu quan trọng bị sai?
Dừng lắp ráp lại lần cuối. Ghi lại video màn hình, cài đặt và dữ liệu bất thường, kiểm tra lại đầu nối/phần cứng giữ lại/cài đặt đã ghi lại, sau đó gửi bằng chứng cho iKAGOO trước khi thay đổi mã hóa hoặc lái xe dựa trên thông tin đồng hồ không đáng tin cậy.
Kết quả Cụm đồng hồ kỹ thuật số Passat PQ hoàn thiện trông như thế nào?
Đặt hàng trước — Chúng tôi xác nhận phiên bản chính xác trước khi giao hàng
Hãy đặt hàng trước. Sau khi thanh toán, hãy gửi cho chúng tôi ảnh rõ ràng của cụm đồng hồ gốc và bảng táp-lô kèm năm sản xuất và vị trí vô lăng. iKAGOO xem xét cấu hình xe trước khi giao hàng và chuẩn bị phiên bản chính xác cho đơn hàng của bạn. Muốn kiểm tra trước? Bạn cũng có thể gửi ảnh trước khi đặt hàng.
Add comment
Bạn phải đăng nhập để gửi bình luận.