Cách lắp đặt cụm đồng hồ kỹ thuật số Audi A6 C7 (2012-2018)
Hướng dẫn lắp đặt cụm đồng hồ kỹ thuật số Audi A6 C7 (2012–2018)
Quy trình này được xây dựng dựa trên video hướng dẫn lắp đặt Audi A6 C7 và các tài liệu tham khảo về bảng mạch bên trong được cung cấp kèm theo. Hãy thực hiện các bước theo thứ tự sau: ghi lại tình trạng màn hình gốc, hoàn tất các bước kiểm tra cần thiết trước khi lắp đặt, tháo cụm đồng hồ gốc, chuyển các bộ phận bên trong được giữ lại sang vị trí mới, kết nối lại màn hình mới và kiểm tra trước khi đóng nắp ốp.
Phạm vi: Trang này ghi lại quy trình lắp đặt trên mẫu Audi A6 C7 được thể hiện trong đoạn video kèm theo. Trang này không khẳng định rằng mọi mẫu Audi A7 hay mọi bảng điều khiển của dòng C7 đều tuân theo quy trình tháo gỡ ốp trang trí giống hệt nhau.
Trước tiên, hãy chuẩn bị xe và bàn làm việc
Đừng bắt đầu bằng việc tháo các chi tiết trang trí. Hãy chuẩn bị xe, dụng cụ và dọn dẹp khu vực bàn làm việc trước khi tháo cụm đồng hồ gốc.
Chuẩn bị phương tiện
- Xác nhận rằng chiếc xe là mẫu Audi A6 C7 như trong đoạn video hướng dẫn lắp đặt.
- Hãy chụp ảnh bảng điều khiển và cụm đồng hồ nguyên bản trước khi tháo dỡ.
- Điều chỉnh vị trí vô-lăng để có thể tiếp cận phần viền xung quanh cụm đồng hồ.
- Hãy bảo vệ các bề mặt ốp trang trí lộ ra ngoài trước khi sử dụng dụng cụ tháo gỡ.
Dụng cụ và bàn làm việc
- Sử dụng các dụng cụ cắt không gây trầy xước, phù hợp với các chi tiết kẹp bên trong.
- Hãy chuẩn bị sẵn một chiếc ghế dài có đệm sạch sẽ trước khi cụm thiết bị được đưa ra khỏi xe.
- Hãy sắp xếp gọn gàng các ốc vít và các bộ phận được giữ lại trong quá trình tháo dỡ.
- Hãy giữ lại cụm ban đầu sau khi cài đặt; đừng vứt bỏ nó.
Bảo vệ điện tử
- Hãy xả tĩnh điện trước khi chạm vào các bảng mạch điện tử hở.
- Hãy cầm các bo mạch bằng các cạnh thay vì chạm vào các linh kiện.
- Không bao giờ được dùng mặt màn hình LCD làm điểm tựa khi lắp ráp.
- Kiểm tra các bộ phận bên trong và đầu nối còn lại trước khi đóng nắp vỏ.
Đừng tự ý làm theo ý mình: Tài liệu được cung cấp mô tả quy trình chuyển đổi bên trong. Nếu người lắp đặt không thể xử lý an toàn các chi tiết trang trí bảng điều khiển và các bộ phận điện tử lộ ra ngoài, thì quy trình chuyển đổi trên bàn làm việc nên được thực hiện bởi một kỹ thuật viên lắp đặt điện tử ô tô có kinh nghiệm.
Ghi lại giao diện ban đầu và các cài đặt cần thiết
Đây là bước cài đặt đầu tiên. Trong khi cụm thiết bị gốc vẫn còn được kết nối và hiển thị, hãy ghi lại những thông tin hiện đang hiển thị trên xe. Nếu thiếu dữ liệu tham chiếu này, một cảnh báo đã tồn tại từ trước có thể dễ dàng bị nhầm lẫn với lỗi cài đặt.
Hãy hoàn tất việc ghi chép số liệu ban đầu trước khi tháo dỡ các chi tiết trang trí
- Bật cụm đèn nguyên bản lên để kiểm tra và chụp một bức ảnh rõ nét từ phía trước.
- Ghi lại số km hiển thị, mức nhiên liệu và bất kỳ thông báo cảnh báo hoặc nhắc nhở nào có thể nhìn thấy.
- Vào menu cài đặt có sẵn và ghi lại các cài đặt về ngôn ngữ, đơn vị đo lường và cảnh báo (nếu có) cho phiên bản đã cài đặt.
- Hãy thao tác với bộ điều khiển menu gốc và kiểm tra xem nó có phản hồi hay không trước khi tháo cụm thiết bị.
- Hãy lưu lại những bức ảnh và ghi chú này để so sánh sau khi lắp đặt xong.
Hạn chế quan trọng: Tài liệu đi kèm bao gồm một video hướng dẫn về cảnh báo và cài đặt menu, nhưng không đảm bảo rằng mọi phiên bản phần mềm được cung cấp đều sử dụng đường dẫn menu giống nhau. Chỉ nên sử dụng tài liệu tham khảo này khi nó phù hợp với thiết bị đang được cài đặt.
▶ Xem tài liệu tham khảo
Tham khảo về Cảnh báo và Cài đặt Menu
Xem lại thao tác được minh họa bên dưới 01:24 Trước khi tháo dỡ. Hãy ghi lại tình trạng ban đầu của xe trước tiên; sau đó sử dụng chính những thông tin này khi kiểm tra cụm màn hình LCD đã lắp đặt.
Hãy xem toàn bộ video hướng dẫn lắp đặt A6 C7 trước khi bắt đầu
Hướng dẫn bằng văn bản dưới đây được thực hiện theo trình tự trong video này. Hãy xem hết video một lần trước khi bắt đầu lắp đặt thực tế, sau đó quay lại bước tương ứng trong quá trình thực hiện.
Video là tài liệu tham khảo chính cho tác phẩm sắp đặt. Các hình ảnh tĩnh dưới đây được đặt trong phần tương ứng thay vì được lặp lại dưới dạng một phòng trưng bày riêng biệt.
Hãy thực hiện các bước sau theo thứ tự
Mỗi bước dưới đây chỉ bao gồm các hình ảnh minh họa cần thiết cho thao tác đó. Hãy hoàn thành một bước trước khi chuyển sang bước tiếp theo.
Tháo tấm ốp cụm đèn dưới
- Xác nhận rằng bản ghi cơ sở từ Bước 0 đã được lưu.
- Điều chỉnh vô-lăng để tạo không gian làm việc xung quanh khu vực bảng điều khiển.
- Bắt đầu từ cụm nút ở góc dưới bên trái và khu vực ốp trang trí bên cột lái như được thể hiện trong video.
- Hãy nới lỏng bộ phận trang trí từ từ; không được uốn cong hoặc dùng lực tác động lên toàn bộ tấm ốp cùng một lúc.
Mở đường cắt cần thiết để loại bỏ cụm
- Tiếp tục nới lỏng phần viền xung quanh cụm đồng hồ mà không làm căng quá mức các chốt giữ.
- Mở phần khe thông gió dài ở giữa / phần ốp bảng điều khiển như được thể hiện trong đoạn video.
- Hãy đảm bảo rằng khu vực lắp đặt cụm đã được lộ ra trước khi cố gắng kéo bộ phận ban đầu về phía trước.
Tháo cụm đồng hồ nguyên bản
- Chỉ kéo cụm ban đầu về phía trước sau khi đã tháo chốt cố định.
- Dùng tay đỡ cụm bộ phận này trong khi tiếp cận đầu nối phía sau.
- Hãy tháo đầu nối phía sau một cách cẩn thận; không để thiết bị bị treo lơ lửng trên dây cáp.
- Di chuyển cụm đã tháo ra trực tiếp lên bàn làm việc có lót đệm.
Mở vỏ máy gốc trên bàn làm việc
- Đặt cụm linh kiện gốc với mặt hướng lên trên bề mặt sạch có lót đệm.
- Hãy sắp xếp gọn gàng các chốt và ốc vít khi mở vỏ máy.
- Không được chạm trực tiếp vào các linh kiện trên bo mạch và không được tác động lực lên ống kính hoặc khu vực màn hình LCD.
- Trước khi chuyển bất kỳ thứ gì, hãy kiểm tra xem những bộ phận gốc nào cần phải được giữ lại.
Bảo vệ chống tĩnh điện: Bàn làm việc để lộ các linh kiện điện tử nhạy cảm. Hãy xả tĩnh điện và chỉ cầm các bo mạch lộ ra ở phần mép.
Chuyển các bộ phận bên trong cần thiết và giữ nguyên đường dẫn của còi báo
Đây là công đoạn kỹ thuật quan trọng nhất trong tài liệu được cung cấp. Một số cụm màn hình gốc có kèm theo một bảng mạch nhỏ được giữ lại phía sau khu vực hiển thị ban đầu. Nếu có bảng mạch này, nó phải được lắp đặt chính xác vào cấu trúc cụm màn hình LCD mới. Đường dẫn liên quan đến còi báo / loa gốc cũng phải được giữ nguyên đúng cách.
- Hãy xác định bo mạch còn lại và vị trí của đầu nối trước khi di chuyển các linh kiện.
- Chỉ chuyển các bộ phận gốc cần thiết sang cấu trúc màn hình LCD mới.
- Kiểm tra xem các đầu nối đã được lắp vừa khít và không bị kẹt trong vỏ thiết bị hay chưa.
- Trong quá trình chuyển đổi, không được bỏ qua phần liên quan đến còi báo động ban đầu.
- Nếu thông tin về xe hoặc các cảnh báo hiển thị bất thường sau khi lắp đặt, hãy kiểm tra lại bước này trước khi kết luận rằng màn hình LCD bị hỏng.
▶ Tham khảo
Tham chiếu bo mạch phụ
Xem điểm xử lý bảng xung quanh 02:43.
▶ Tham khảo
Tham chiếu chuyển đổi băng ghế
Xem quy trình xử lý nội bộ liên quan đến 04:32.
Đóng nắp vỏ cụm màn hình LCD trên bàn làm việc
- Hãy kiểm tra lại một lần nữa vị trí lắp đặt bo mạch, độ khít của các đầu nối và độ chắc chắn của còi báo động.
- Hãy căn chỉnh vỏ cụm màn hình LCD cho thẳng hàng trước khi vặn chặt hoặc kẹp lại.
- Không được ép các bộ phận chưa khớp vào nhau và không được ấn trực tiếp lên bề mặt màn hình.
Lắp lại cụm màn hình LCD và kiểm tra trước khi đóng nắp ốp
- Kết nối lại cụm đồng hồ kỹ thuật số đã lắp ráp theo đường dây kết nối ban đầu của xe.
- Đặt nó vào bảng điều khiển, nhưng chưa đóng hoàn toàn tất cả các tấm ốp lại.
- Bật nguồn và kiểm tra xem màn hình có khởi động bình thường không.
- Chỉ tiến hành so sánh cuối cùng sau khi kết quả khởi động lần đầu đã ổn định.
So sánh cụm đã cài đặt với bản ghi gốc
Đừng dừng công việc lại ở màn hình khởi động. Hãy sử dụng các hình ảnh và ghi chú từ Bước 0 để kiểm tra màn hình đã lắp đặt trong khi tấm ốp vẫn còn dễ tháo ra.
Các bước kiểm tra cuối cùng bắt buộc
- Hãy so sánh các đèn cảnh báo và thông báo với các hình ảnh gốc.
- Kiểm tra xem các màn hình hiển thị thông tin xe có hoạt động bình thường hay không.
- Xác nhận phản hồi của các nút điều khiển và cài đặt ngôn ngữ/đơn vị mong muốn (nếu có hỗ trợ).
- Kiểm tra màn hình xem có vệt sọc, vùng không hiển thị hoặc vết lõm do áp lực hay không.
- Hãy đảm bảo các chùm quả được cắt đều tay mà không dùng lực quá mạnh.
- Chỉ sau đó mới đóng hoàn toàn tấm ốp bảng điều khiển.
Kiểm tra tham chiếu
Hãy dừng lại và kiểm tra lại xem có trường hợp nào sau đây xảy ra không
- Màn hình LCD không khởi động bình thường.
- Hành vi cảnh báo khác với trạng thái ban đầu đã được ghi chép.
- Thiếu thông tin dự kiến về phương tiện.
- Menu không hoạt động hoặc không phản hồi.
- Phần viền không thể khít sát nếu không dùng lực.
▶ Tham khảo
Hiển thị và kiểm tra dữ liệu
Sử dụng làm tài liệu tham khảo để kiểm tra màn hình sau khi cài đặt.
▶ Tham khảo
Kiểm tra đèn báo và đèn chiếu sáng
Sử dụng làm tài liệu tham khảo về hành vi của các chỉ báo sau khi cài đặt.
Giới hạn về quãng đường và dữ liệu xe: Quy trình này không hướng dẫn cách thay đổi số km đã chạy hoặc chỉnh sửa dữ liệu gốc của xe. Hãy ghi lại thông tin hiển thị ban đầu, lắp cụm đồng hồ đúng cách và kiểm tra kết quả hiển thị sau khi lắp đặt.
Kiểm tra lại giai đoạn liên quan đến triệu chứng
| Triệu chứng sau khi lắp đặt | Kiểm tra lại trước tiên | Đừng mặc định |
|---|---|---|
| Thông tin bị thiếu trên màn hình mới | Việc chuyển đổi bo mạch giữ lại nội bộ, việc lắp đặt đầu nối và bản ghi cơ sở ban đầu. | Đừng vội kết luận rằng màn hình LCD bị hỏng. |
| Hành vi cảnh báo khác với dự kiến | Các hình ảnh cảnh báo ban đầu trước khi cài đặt và đường dẫn lưu trữ liên quan đến còi báo động. | Không nên coi một cảnh báo đã tồn tại từ trước là lỗi cài đặt mới. |
| Nút điều khiển menu không phản hồi | Phản hồi điều khiển được ghi lại trước khi tháo gỡ, lắp đặt đầu nối và vận hành menu cài đặt. | Không đóng nắp che lại cho đến khi đã kiểm tra hoạt động. |
| Vỏ hoặc viền không khít | Việc căn chỉnh vỏ máy, dây điện bị kẹt và vị trí các kẹp. | Không được ép bộ phận trang trí trở lại vị trí ban đầu. |
| Hệ thống yêu cầu cập nhật phần mềm sau khi quá trình cài đặt hoàn tất | Vui lòng sử dụng kênh cập nhật/hỗ trợ được hỗ trợ dưới đây. | Đừng coi dịch vụ phần mềm như việc sửa chữa phần cứng. |
Các kênh cập nhật phần mềm và hỗ trợ sản phẩm
Chỉ sử dụng các liên kết này sau khi quá trình cài đặt phần cứng và các bước kiểm tra khởi động lần đầu đã hoàn tất. Dịch vụ mua sắm phần cứng và hỗ trợ phần mềm trả phí là các dịch vụ riêng biệt.
Hướng dẫn cập nhật cho các thiết bị iKagoo được hỗ trợ
Đối với các mẫu xe Volkswagen hoặc Audi được trang bị cụm đồng hồ kỹ thuật số iKagoo và cần thực hiện quy trình cập nhật trực tuyến hoặc qua USB đã được công bố, vui lòng bắt đầu bằng cách tham khảo hướng dẫn cập nhật iKagoo.
Xem Hướng dẫn cập nhậtDịch vụ hỗ trợ gói phần mềm trả phí từ FixMyDash
Đối với các cụm đồng hồ kỹ thuật số của Volkswagen hoặc Audi được hỗ trợ mà cần sự trợ giúp về gói phần mềm và đánh giá tính tương thích, vui lòng mua gói nâng cấp FixMyDash kèm theo gói hỗ trợ 1 năm hoặc 2 năm tùy chọn.
Mua gói nâng cấpGiới hạn FixMyDash: Gói nâng cấp này dành cho việc hỗ trợ các gói phần mềm được hỗ trợ và đánh giá khả năng tương thích. Gói này không đảm bảo khắc phục các hư hỏng về màn hình, lỗi hệ thống dây điện, lỗi đầu nối, lắp đặt sai, lỗi kết nối hoặc các sự cố không liên quan đến xe.
Bạn có cần cụm đồng hồ kỹ thuật số được hiển thị trong lộ trình lắp đặt này không?
Sau khi xem xét quy trình, những khách hàng có nhu cầu mua bộ đồng hồ kỹ thuật số tương thích có thể tham khảo trang sản phẩm iKagoo Audi A6 / A7 C7. Vui lòng xác nhận kiểu dáng ban đầu của bộ đồng hồ và tính tương thích với xe trước khi đặt hàng.
Audi A6 / A7 C7 Bảng đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch
Hướng dẫn này mô tả quy trình lắp đặt cho mẫu Audi A6 C7 như được thể hiện trong đoạn video kèm theo. Chủ sở hữu xe Audi A7 nên xác nhận tính tương thích trước khi đặt hàng vì các chi tiết về việc tháo lắp và ốp trang trí có thể khác biệt.
Mở trang sản phẩmCâu hỏi lắp đặt
Cần ghi lại những gì trước khi tháo cụm đồng hồ nguyên bản?
Ghi lại số km hiển thị, các đèn cảnh báo hoặc thông báo hiện có, thông tin hiển thị trên màn hình xe, phản hồi của hệ thống điều khiển menu, cũng như bất kỳ cài đặt ngôn ngữ hoặc đơn vị đo lường nào có liên quan được hiển thị trên cụm đồng hồ gốc.
"Plug-and-Play" có nghĩa là không cần tháo lắp không?
Không. Điều đó có nghĩa là quá trình nâng cấp sẽ sử dụng đường dẫn kết nối nguyên bản của xe mà không cần cắt đứt dây điện nguyên bản. Việc tháo các chi tiết trang trí, tháo cụm đồng hồ nguyên bản, kết nối nội bộ và kiểm tra cuối cùng vẫn là các bước trong quy trình lắp đặt này.
Tại sao việc kiểm tra bo mạch và còi lại được thực hiện trong Bước 5?
Vì đây là một phần của quy trình chuyển đổi bàn làm việc, không phải thông tin chung về sản phẩm. Các bộ phận này phải được kiểm tra sau khi mở cụm ban đầu và trước khi đóng vỏ mới.
Khi nào ốp táp-lô nên được lắp lại hoàn toàn?
Chỉ sau khi cụm màn hình LCD khởi động bình thường, các thông tin xe có sẵn và phản hồi của menu đã được kiểm tra, và kết quả đã được đối chiếu với hồ sơ trước khi lắp đặt.
Tôi có thể nhận hỗ trợ nâng cấp phần mềm có trả phí ở đâu?
Đối với các hệ thống cụm đồng hồ kỹ thuật số của Volkswagen hoặc Audi được hỗ trợ, hãy sử dụng trang gói nâng cấp cụm đồng hồ kỹ thuật số Volkswagen Audi FixMyDash. Đây là dịch vụ hỗ trợ phần mềm, không phải bảo hành sửa chữa phần cứng.
Miễn trừ trách nhiệm lắp đặt: Trang này là tài liệu hướng dẫn lắp đặt dành riêng cho từng loại xe, dựa trên các tài liệu lắp đặt được cung cấp kèm theo. Việc tháo bảng điều khiển và các bộ phận điện tử của cụm đồng hồ yêu cầu phải sử dụng dụng cụ phù hợp và thực hiện cẩn thận. Hãy nhờ đến thợ lắp đặt có chuyên môn nếu công việc này vượt quá khả năng của bạn.
Add comment